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擁有一具3.0L直列六缸雙渦輪引擎，可輸出431hp、56.1kgm的充沛動力，搭配上均衡性十足的底盤，BMW新一代M4無疑是目前市面上炙手可熱的性能Coupe之一。然而熱血車迷們們對於性能極限的追求是永無止盡的，即便所謂賽道輕量化版本M4 GTS據傳正在研發當中，但面對心癢難耐的狂熱分子、似乎也只有改裝一途才能稍解動力的相思之苦。
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來自德國的改裝廠Lightweight近日推出了一輛BMW M4改裝車，搭載了由內而外全車完整的改裝套件，在BMW引以為傲的底盤方面Lightweight選用了Bilstein Clubsport避震器、19吋BBS鋁圈、MICHELIN頂級Pilot Sport Cup 2輪胎等等好料。並加裝了前碳纖維下巴與後可調式碳纖維尾翼，在外觀上與舊款E92 M3 GTS類似，僅以碳纖維套件小幅增加氣勢，把好料藏在引擎蓋下。
動力方面Lightweight替M4換上了全段鈦合金排氣管，並受惠於渦輪引擎的調教優勢，最大馬力從431hp一舉提升到520hp，扭力表現也66.3kgm，實際駕馭之下性能肯定不可同日而語。而若是換上Lightweight所推出的Club Sport套件，在移除前、後座換裝桶型座椅、減去不必要內裝飾板；並安裝防滾籠、多點式安全帶等等配件後，Lightweight M4將更朝向賽道板GTS看齊。
或許即將到來的BMW M4 GTS性能表現將會調教到極限，展現前所未有的高性能實力，但其實並非每個人都在追求所為的極致性能，保留些許奢華、舒適性的做法有時更容易讓人想要上路享受M4的性能。因此透過改裝既擁有大馬力輸出與更高的彎道極限，卻又不像GTS車型那般每次上路都是一場戰鬥，因此Ligthweight改裝套件值得車主們參考參考。
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