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顯然是讓BMW前任執行長黯然下台的主要原因之一，其實在他下台前，BMW的電動車開發和電池的供應鍊的布局已經完成，現在開始才要開花結果。先前我們曾經報導過，汽車界正在進行一場搶電池大戰，而BMW也會是這場戰爭的要角。BMW今日在官網上發布聲明，BMW集團在美國的Spartanburg工廠已投資1000萬美元（約新台幣3.2億元）將用以生產電池，這將使該廠的電池產量翻倍，主要也是因應未來電動車生產所需，Spartanburg工廠預計8月開始，將開始生產BMW X5 Plug-in Hybrid。
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其實BMW要生產的第四代電池將用於上述的BMW X5，以及X3等兩款插電式油電複合動力車型，恥中X5 xDrive45e將於8月開始組裝，X3 xDrive30e則將自12月開始生產。
BMW已宣布到2023年之前，將推出25款電動車，其中有將近一半車型會是純電動車。BMW表示，鋰離子電池包產能翻倍需要新增組裝線，Spartanburg工廠的面積增已擴增為7990平方公尺。到今年年底，電池組裝線將增加雇員120多人，另外還有225名車輛裝配工人接受了電動車輛生產方面的培訓，也將加入組裝線陣營。
BMW集團引擎和電動傳動系高級副總裁Michael Nikolaides表示，我們投資約1000萬美元安裝新的電池組裝線，並將工廠面積擴大到7990平方公尺，這意味著如果市場需要，我們的電池數量可以馬上增產一倍。
從2015年至2018年，BMW在Spartanburg工廠生產其首款插電式混合動力汽車X5 xDrive40e，並遵循BMW創造在地價值的原則，該廠總共組裝了45000餘組鋰電池。Spartanburg工廠是BMW跑旅和Coupe轎跑車的主要生產基地，BMW的ASV運動型多功能休旅車和轎跑車的全球生產中心，目前已生產BMW的 X3、X4、X5、X6和X7車型。自25年前投入生產以來，該工廠已為美國市場和全球市場供應了460多萬BMW車款。
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