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創業73年的英國傳統跑車大廠蓮花（LOTUS）在中國吉利汽車入主之後，有了全新的發展方向，品牌近日對外確定全新戰略，朝向電動化前進，到2026年將一共推出4款電動車，其中包括2台SUV休旅車，而未來像SUV這類的品味生活（Lifestyle）類的車款，將在中國製造，而英國的生產基地仍將是以跑車為主。
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蓮花官方本周釋出了未來的蓮花電動車的產品陣容預告圖，共有五車款，其中包括已經發表的油電超跑Evjia。而品牌預告2022年起將加入一台代號Type 132的大型SUV休旅，而2023年將會有一台Type 133大小類似於四門轎跑車，未來它可能為TESLA Model S的主要競爭對。另外一款代號Tyoe 134的中型SUV休旅車，計劃於2024年推出，該車款的尺碼顯示它將會是BMW iX3的競爭對手。不過除了兩款SUV和一台四門轎跑車，該品牌也宣布將會堅持品牌的跑車根底，將推出一款全新的跑車，預計2026年推出，它會是一台純電動的跑車，但它不會取代最近才發表的汽油動力Lotus Emira，兩台車將會同步販售。
四台電動車中，有三輛車將使用蓮花最近宣佈已開發完成的高級車平台架構，它是一個純電動車的平臺，未來將會提供給蓮花品味生活用車使用，將會有兩輛SUV和一台四門轎跑車。
蓮花也透露了一些產品技術細節，確認使用高級車平台架構的車款，只軸距從2998mm到3100mm不等，電池容量90kWh到120kWh。蓮花也確認，高級車平台架構的電氣化規格800 V，和保時捷Taycan及AUDI e-tron GT所共用的J1平臺是一樣的，這意味著它具備超高速350kW的充電能力，而在性能規格方面，LOTUS表示，高級車平台架構的車款所配備的電動馬達，將讓車子具備時速0到100公里加速低於3秒的實力。
至於2026年要推出的電動跑車，目前還有沒有進一步的細節公布，不過蓮花先前已經確認他們開發一個全新的電動跑車平台架構，稱之為ESCA平臺，內部稱它是電子競技平台，該平臺也將提供下一代Alpine A110使用。
至於蓮花品味生活類的車型將在中國武漢的新工廠生產，工廠將於今年稍晚時啟用，品牌表示，武漢工廠將有能力在生產高峰期每年生產15萬輛新車。蓮花也透露了武漢市的一家新科技子公司。這個新技術子公司獲得NIO的投資，蓮花已經承認，兩家公司可以探討在未來的電動車技術開發方面進行合作的潛力。
儘管如此中國化，不過英國是蓮花跑車的發源地，未來品牌在英國的Hethel和Norwich的現有工廠，將繼續生產英國蓮花團隊所開發的跑車，包括現有的Evija 和未來新的性能車與跑車。
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 新聞列表(09/01/2021)
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