|
蓮花（LOTUS）即將推出的純電動跨界休旅車，其概念與發想係源自 2006 年所發表的APX概念車，而這是所周知，並不是新鮮事了，APX是Aluminum Performance Crossover的縮寫，指的是鋁質性能化跨界休旅，不過這台概念車始終沒有量產的一天，APX應是配備V6渦輪增壓引擎，而明日即將發表的跨界休旅車，雖點子來自APX，不過它採用的是純電力驅動，蓮花官方今日公布它的車名——Eletre，和APX完全無關。
| |
|
先前市場傳言，這台電動休旅的車名可能是Lambda。而Eletre的車名，顯然是延續了蓮花車廠一直以來以“E”字起頭的名字傳統。這台車夾帶著蓮花車廠的許多的第一次，像是它是蓮花第一台在中國製造的車款，更具體來說，它將在蓮花母公司吉利汽車位於中國武漢建造的全新工廠進行組裝。此外，這台車也將是限量130台Evija 超跑之後，第一款常規量產的電動車。
與此同時，Eletre 採用一個專為一般乘用車打造的電動車平台，此一平台也見諸於蓮花申請專利的圖片中，有關這台電動休旅的外觀和內裝設計，原廠也已花了很長的時間，陸續逐一預告公開，而眾所周知，代號Type 135的全新 Eletre，它的車身尺寸大小，和保時捷的Cayenne 差不多。
根據外媒的報導指稱，這台車的軸距約在 2889mm 到 3100mm之間，配備容量高達 120 kWh 的大型電池模組，將提供操駕所需一切必要的電量，而 800V 電能技術將確保它具備快速充電的能力。據悉Eletre也將配備四輪驅動系統，這意味著它將會配備雙電動馬達。它的功率大約是600到700匹馬力，有可能是蓮花有史以來車重最重的量產車，Evija 超跑的車重為1680 公斤。
在接下來的兩年內，蓮花計畫在這台SUV之後推出四門轎跑車和一台車型更小的跨界休旅車，這兩台車都將是純電力驅動，因為2026年，蓮花和Alpie合作開發的全新跑車 Emira，即將登場，它也將是蓮花最後一台內燃機動力車款 。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/29/2022)
|
