|
儘管有晶片短缺的隱憂，現代集團（HYUNDAI）的現代和子公司KIA預測他們的2022年全球總銷售量將達到年成長 12%，即使2021年兩家公司的新車售銷量因為全球片短缺而都未能達標。兩家公司在 2021 年一共銷售了 667 萬輛新車，比其 692 萬輛新車總銷售目標減少了大約 3.7%，主要也是因為晶片短缺，而導致車子出貨量下降。而現代集團表示，今年的全球銷量目標為 747萬輛。
| |
|
現代汽車本周一在一份聲明中表示，2022年，現代汽車計劃透過穩定晶片供需、並調整汽車生產計劃、加強電動車產品和優化銷售損益等措施，來擴大他們的市占率，並強化獲利能力。由於零件 供應問題，加上疫情流行期間，消費者產對消費性電子產品的需求激增，造成晶片短缺，也帶給汽車業帶沉重的打擊，全球有數百萬輛新車，因缺少重要部件而無法生產。
產業與市場分析師則認為，現代所訂定的 2022 年目標似乎是合理的。Eugene Investment & Securities 的分析師 Lee Jae-il 預測，由於去年因為供應短缺而無法購買汽車的消費者，被壓抑的需求，將撐起今年車市的買氣。看起來晶片短缺已經顯示出一些緩解的跡象，但是，原材料價格上漲可能會影響他們的獲利能力。
現代汽車曾許下目標，要在 2026 年銷售 170 萬輛電動車，涵蓋現代、KIA和 Genesis三個 品牌，這170萬台是原先 2025 年訂下全球銷售電動車 100 萬輛的目標做了上修。2021 年，該集團推出了現代品牌的 Ioniq 5、KIA EV6、GENESISs GV60等 純電動車，都是採用集團最新的 E-GMP 純電動車平台。今年將接續推出的電動車還包括 Ioniq 6等。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(01/04/2022)
|
