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現代（HYUNDAI）旗下的純電動車Ioniq 5本月反攻日本市場，它在歐美市場更是買氣熱絡，本周原廠推出2023年式小改款，頂級車型換裝容量77.4kWh的電池模組，取代原有的73kWh，將有助提升它的續航里程。現代汽車還推出了一些額外的選配的功能，並針對懸架進行調校。
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現代汽車對新的77.4kWh電池模組將會帶來比原來的電池在續航里程上能有多大的幫助，卻是守口如瓶，只因為目前這台車的續航力仍在認證中，因此無法對外發布，而原來73kWh的續航里程為450公里，新電池應該有機會到480公里以上的水準，而在充電時間上的改變預計不會太大改變。
73kWh電池模組配上現代最大馬力217hp的單一電動馬達所構成的動力系統，每一次充飽電能夠行駛距離450公里，由於車載的800V電動架構，採用快速充電，該系統還可以在大約18分鐘內充電達到80%。而Ioniq 5低階車型仍將配備58kWh的電池，它是由後軸上最大馬力170hp的電動馬達提供驅動力，單次充電能提供383公里的續航力。
新的電池模組將輔以新的電池調節系統，該系統將讓Ioniq 5在路上自動調節電池的溫度，以確保車子達到下一個充電站時具備最佳的充電條件。如果駕駛在車上導航系統輸入下個充電站的位置，該系統將會自動啟動，按現代汽車所說，該系統在車子處於炎熱和極寒冷的天候下，將能提升現實世界中的真實的充電性能。
2023年式Ioniq 5的額外追加的配備還有一個全新開發的數位中心後視鏡，簡稱DCM，設備選項將包括一個新的數位中控後視鏡（ Digital Centre Mirror ，簡稱DCM），在汽車後擾流下有個攝影鏡頭，一般它所攝得的影像是傳送到車內的後視鏡上加顯影，不過DCM則是傳送到中控螢幕顯示，預料這項新增配備主要是因應車子原來沒有後雨刷機的問題而提供的補救措施。車上還有一項新的選配，那就是數位化虛擬車外後鏡，它的功能和DCM相似，也是將車價影像傳送到中控螢幕上。
現代汽車表示，該系統具有減少阻力的好處，因為攝影鏡頭的表面積會比傳統的車外後視鏡小得多。該公司還聲稱，即使在惡劣的天氣條件下，這些攝影鏡頭也能提供比後視鏡更清晰的車後視野。最後是智慧化避震系的調校，品牌聲稱該系統將改善後軸的路面反回應，提升乘坐舒適性，同時改善電動車的車身穩定與操控性能。
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 新聞列表(02/11/2022)
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