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豪華品牌FERRARI為了因應電動化潮流，在本週公佈了新的組織結構變動，品牌將會經簡化所有流程、以加速各部門的反應時間，繼新任執行長Benedetto Vigna於去年九月上任之後，品牌也將進入一個更加重視環保、無噪音、與更多車輛互聯技術的新時代。
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至於新的公司結構，則有望加強車廠的技術重點研發與產品的獨特性，更多的關鍵營運部門將會直接向執行長報告，包括公司的產品開發與研發、數位化與數據、技術與基礎設施等等方未來的重點，在直接會報的同時也減少中間的管理階級，使車廠跑車動作可更快、擺脫過多費時的官僚過程。
至於新任執行長Benedetto Vigna，則已是科技產業的資深人士，也擔任過晶片製造商STMicroelectronics的前高層；根據車廠公布，其他高層新面孔則還有Gianmaria Fulgenzi，從2002年以來一直在車廠工作、隨後擔任賽車供應鏈部門主管，現在，則會擔當品牌的產品開發部門總監。
另外，還有曾同樣與Vigna任職過STMicro的Ernesto Lasalandra，被聘任為研發部門總監；數位化與數據部門總監則為2019年從微軟加入車廠團隊的Silvia Gabrielli，將推動品牌數位化轉型過程，讓車廠未來更在數據應用技術與數位化流程方面更加熟練；同時，車廠也在聲明中表示，新的公司組織將進一步促進創新並增進所有流程、加強內部及與合作廠商之間的合作。
而車廠聲明中也表示，未來將負責財務規劃、供應鍊與產品規劃及相關服務營運部門的採購與品管部門，總監將會是在STMicro工作超過20年的Angelo Pesci；至於未來的一級方程式賽車隊總監則將為Mattia Binotto；而在聘請STMicro兩位高層之下，也以分析師指出，這樣的動作顯示出車廠正在尋求值得信賴的專家來扭轉局面，讓車廠順利走上電動化道路。
作為內部重組的改革之一，公司上個月已表示過，預計三位高層將會離開車廠，包括技術部門總監Michael Leiters、以及品牌多元化部門總監Nicola Boari，Nicola Boari負責的是車廠豪華跑車業務，去年六月，也協助品牌首次推出時裝系列，這個「品牌多元化」的工作暫時會交由Vigna臨時擔任。
最後，則還有知情人士表示，新任執行長Vigna對於品牌策略有信心，但也希望管理方式能夠進一步有所變化，讓品牌能夠穩定持續成長。
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 新聞列表(01/13/2022)
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