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現代汽車（Hyundai）的工廠現在可以在客戶下訂單之後的六個小時內，完成車輛製造並交付，這些工廠配備的人員最少，經由AI人工智慧運行，並使用機器人來完成車輛生產關鍵的製造工作，而生產的車輛不僅具備高度客製化，更離奇的是生產線還會供餐給那些來工廠參觀愛車生產過程的準車主，因為工廠還有AI農場種出來的農產品。
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這座「智慧」工廠位於新加坡現代汽車開設的新創中心（Innovation Centre），首次在該韓國品牌位於新加坡的新創新中心展示，目前主要生產現代品牌的Ioniq 5電動車，從 2024 年開始會再生產現代的 Ioniq 6，這是個測試平台，未來軤會有類似的十個平台，出現在世界各地的城市。
這種新世代的電動車工廠將用以服務當地城市市場，業務重點便是關注高度個人化用車和客戶體驗，做為現代汽車推動品牌高端市場的重要策略的一部分。工廠負責人 Alpesh Patel表示，這不僅僅是一座電動車工廠：它還是一個客戶體驗中心，客戶可以與我們近距離互動。
客戶前來體驗的過程是先從一間客休室「Ioniq Lounge」開始，客戶可以在那裡創做並訂購客製化的現代品牌車款。然後客戶被帶到一個有虛擬實境套件的實驗室，觀看正在創造車子的模擬過程，然後螢幕升起，客戶便會看到真實的工廠生產線和真實的汽車。
從那裡，他們前往工廠現場附設的餐廳，品嚐現代汽車由AI機器人維護的智慧農場所種植的農產品，然後觀看車子在廠屋頂測試跑道上進行測試。 最後，完成的汽車將由自動化機器人運送到大廳。
為什麼要如此突然地推動客製化？Alpesh Patel表示，當你審視個人化的價值主張時，你會發現這樣做變得更有意義。 未來幾年，現代汽車將在更廣泛的產品陣容中推出全面性的「大規模個人化」攻勢，利用這種成長中的趨勢。
這種元工廠（Meta Factory）是由部分由人類、加上部分AI人工智慧驅動的勞動力（即所謂的數位孿生勞動力），執行將到來的工作，AI將模擬生產過程有多少物料，該分配多少機器人到某個位置，某一生產流程該部署多少機器人。
該工廠還採用細胞式生產方式(Cell Production/ Cell Manufacturing)，這是一種靈活的生產方法，允許在同一條生產線上同時生產許多不同的車型，而無需重新配置工作站。再加上AI人工智慧機器人大軍可以完成從庫存運輸到品質控制和零件組裝等所有工作，這使得這座新加坡工廠只需29 名技術人員，即可在每天8小時工班 生產70 輛車。
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