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在目前口味重的國內消費者心目中，中型房車市場絕對已被配備豐富、舒適化的車款所佔據主流，不過這可就苦了一向忠於車輛本質的〝本格派〞買家了，好在一向強調歐系房車風格的FORD RS Mondeo車系，成為了注重車輛紮實本質的消費者唯一救贖…。
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不過有不少的消費者也擁有著錯誤的購車思維，其實強調著歐系血統、強調車輛操控實力的車款，其實是在與一般相同房車架構上，再著重於〝操控〞此一環，而操控實力，也絕對不是指著相同如跑車難以親近的距離感，而是可讓車主於極限的駕駛環境下，擁有更多餘裕可操控車身，此情況當然也包含了某些的危急情形！
在不少多山的歐洲用車地域中，由於環境使然，使得車廠會加重於操控、性能此範圍的比例，讓車主能於平常的用車路況中，擁有更佳的車輛實力作為後盾，不僅單純只為增加駕駛樂趣，〝安全〞，當然也是歐系車廠的考量因素，而某些歐洲國家境內更有著無限速的高速公路，高速的穩定性，同樣是車廠所須著重的一環。
有鑑於此，車輛底盤的設計功力，成為了歐系車廠所引以為傲的部份，也讓喜愛操控樂趣的消費者選擇歐系車款的比例相對增高，也常常使得許多其他地區的車廠只要出產了一款強調〝操控〞、〝性能〞屬性的車款，便會常與〝歐系血統〞畫上等號，不過關鍵點就在此，由於一輛車輛在成型、製造時，是由許多部件所共同組成，基於成本控制法則，當其中的一部分花了較多心思、較多設計成本後，另一部份當然也要有所犧牲。
換句話說，只要你選擇了較注重車輛本質表現的車款之後，車輛其他部分如配備方面，絕對會無法如強調此環節的車款出色，不過這又牽扯到個人價值觀的分析了，在駕駛樂趣、或是配備豐富度上之間的比例拿捏，就看你怎麼想了！不過在非預想中的危急情況時，車上的DVD、遮陽簾是不能幫你閃避突然蹦出的不明物體，唯有紮實的整體車輛設計，方是您保命的最後防線！
聊了這麼多，其實也是希望幫助重車輛本質、強調駕駛樂趣的本格車款多拉些票，而本文主角FORD RS Mondeo 2.0除了身為FORD RS Mondeo最新家族成員外，表現是否也如老大哥Mondeo ST220、RS Mondeo 2.5般的出色？AutoNet試車組會一五一十的告訴你！
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 新聞列表(09/23/2005)
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