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不久之前，GM集團賣掉原本持有日本ISUZU汽車的持股，同時也代表兩者之間將來關係將愈來愈淡….
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原本ISUZU在北美銷售的產品，包括越野SUV車系Ascender，其實就是衍生自GMC Envoy的全尺碼越野車款，而2005年首度推出的I-Series貨卡，也等於就是CHEVROLET旗下的Silverado衍生車款，而且都在GM位於北美的生產線投產，所以大部分都採用了GM的資源。
不過，於TOYOTA在11月份，花了日幣440億圓，也就是約合新台幣近140億元購買5.9﹪ISUZU股權之後，情況有些改變，日前ISUZU美國分公司宣稱，只要明年在越野車與輕型貨卡的年銷售量加總超過五萬輛，就計畫在美國境內建立全新的整車廠，不過去年ISUZU在美國與加拿大兩國境內年銷售量不過2.5萬輛。
不過，日前ISUZU這項計畫，也被視為是背後新股東TOYOTA的計畫，其實TOYOTA會想入股ISUZU，是看上ISUZU在商用貨車的實力，尤其在開發小型柴油引擎的領域，ISUZU可是跑在TOYOTA前頭，且ISUZU在全球佔有率更高過TOYOTA旗下的HINO，有鑑於此，TOYOTA當然希望能從中獲得好處；至於ISUZU，則將藉由共同開發的機制，來減輕開發上的成本負擔，說穿了就是各取所需。
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 新聞列表(12/15/2006)
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