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輕量化能達到經濟性是不變的理論，但採用先進的材質卻又增加成本，因此日本ISUZU便想到要以替代性材料來取代，如此一來不僅能節省成本，還可達到輕量化目的。
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去年推出的小型商用車ELF，如果與先前車款相較，重量少了200公斤左右，這200公斤並非偷工減料，而是採用先進的替代性材質。
隨著材質技術的進步，過去多以鋼鐵為主的車體結構，如今取代品陸續問世，其中又以載重的商用車對輕量化和經濟性要求最高。有鑑於此，日本ISUZU遂大膽率先使用替代性材質，以乘用車最常使用的耐高溫樹脂裝在後保險桿外，和引擎進氣管的收納盒。此外也將不少零組件材質從金屬換成樹脂，如此一不僅能達到輕量化，且在複雜的鑄造過程中又更容易一體成型。
在ISUZU的規劃中，中型商用車Forward將率先採用這種模式，屆時視市場反應再做下一步計畫。
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 新聞列表(01/25/2007)
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