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SKD、CKD，這些汽車生產的專業名詞，竟然會與在台灣的KIA劃上等號？這意思就是說要國產化嗎？
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雖然KIA台灣總代理運通汽車高層曾對媒體表示有國產化的想法，但想法歸想法，真正要導入國產化實在不是一件容易的事情，怎麼說呢？最基本的就是資金問題，想國產化必須將模具、台灣相關協力廠商等一次找齊，且產品競爭力能否有助銷售提升也必須列入考慮重點。
而根據AutoNet所掌握的資訊，傳聞KIA有意想以CKD方式國產化Euro Carens，放眼望去只有同屬韓國現代集團伙伴的三陽工業最有可能，但礙於三陽工業與HYUNDAI已有合作關係，因此不排除會找上慶眾汽車代工生產。
這下問題來了，一款車要導入國產化，必須耗費1-2年的時間，絕對不是今天說明天就能作，如CHRYSLER Town & Country委託中華汽車生產一事，多方協商就花了許多年；且組織更動、通路佈局均與進口車格局完全不同；再者Euro Carens在台灣上市已有一段時間，若依產品新鮮度與競爭力來看，要與國產同級車抗衡似乎有些困難，更何況是要面對TOYOTA Wish、MITSUBISHI Savrin之流。
所以就KIA要導入國產化一事，我個人是持非常保留的態度，尤其是目前逐漸回歸正常化的市場總數，國產化未必會是件好事。我比較不解的是，為什麼大家總希望能國產化呢？算一算不會比進口便宜多少。
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 新聞列表(07/19/2006)
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