AutoNet 汽車日報：溫馨家庭號--KIA Euro Carens 2.0CRDi首航！(一)

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2024年4月30日星期二

溫馨家庭號--KIA Euro Carens 2.0CRDi首航！(一)

AUTONET記者：葉毓中(06/27/2007)

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新世代Euro Carens外型結合可愛與設計感元素，展現多面向風貌。

談到目前台灣流行許久的轎式休旅車款，KIA Euro Carens可說是先驅之一，早在2000年便引進銷售的Euro Carens以進口身分加上七人座空間的優勢，於台灣車壇中佔有一席之地，不過後起之秀光芒逐漸將其掩蓋，問世許久的Euro Carens優勢不在，為了扳回顏面，2006年問世的新一代Euro Carens肩負重大責任，台灣總代理於2007年5月正式引進，到底全新Euro Carens表現如何？是否有著足夠實力擊破對手所築成的高牆？AutoNet試車組試駕報告將為你揭曉！

車尾藉由豐富的折線營造出傑出的個性風格。

圓潤又具個性的外觀造型

從接下試乘車的那一刻開始，筆者對於新世代的Euro Carens外觀感到好奇，看似圓潤卻又充滿折線的鈑件構成，大面積頭燈與小巧水箱罩營造出活潑可愛的感受，但大型下氣壩卻又展現些許的霸氣，相互衝突的設計理念卻可協調搭配， KIA設計團隊的功力似乎更上層樓；而由頭燈向後延伸的肩線以圓潤沖淡了許多銳利個性，也因此更加符合其家庭的溫馨取向；車尾則藉由內折的鈑件造型增加了些許的設計感，搭配著兩側相同手法的尾燈，車尾似乎較車頭來得更具看頭。

活潑的內裝鋪陳

圓潤的設計手法也延伸至車室內，除了最明顯的四只圓形出風口以外，倒梯形的中控台與三只空調圓形旋鈕也呼應了此設計理念；外框加上鍍鉻裝飾的儀表板以銀色為底，搭配白色的字樣雖然設計感十足，但辨識性於陽光下似乎稍打折扣；方向盤造型雖然平鋪直敘，不過增加的功能操控介面倒是提升實用便利性。

座椅採用黑紅交雜的活潑設計，展現此級距難得的動感因子，而實際乘坐後發現以舒適取向為重，談不上優異的包覆性，但長途乘坐後仍可提供不俗的舒適感受，且由於椅面的打孔設計也提供了一定的磨擦力，於彎道中行駛時也不至於會有左右滑動的情事發生。

5+2人空間依舊零碎運用出色

延續上代車型，新一代Euro Carens仍採用三排座椅配置，但也如此級距車型所展現的空間表現般，雖然美其名為「七人」座轎式休旅，實際乘坐後仍以五人為主，前兩排提供了不俗的空間表現，尤其第二排座椅更有前後滑移機能與椅背傾斜調整機制，可輕易調整出滿意的坐姿，除了椅背過直此美中不足的缺點以外，其餘表現可圈可點；至於第三排座椅以170cm身高的成人乘坐時，除非將第二排座椅調至最前方，不然膝部空間將相當侷促，頭部倒是表現夠水準，但第三排整體而言，還是建議以孩童乘坐為優先考量，如果成人欲乘坐，以短程為主。

空間機能表現方面，藉由第二排椅面前掀、椅背傾倒加上第三排座椅收納打平後，可營造出平整的後廂置物空間，容積表現應可滿足一般家庭使用；除了大部的空間以外，細部的零碎置物空間Euro Carens表現也值得嘉許，手套箱、扶手下置物空間、前後獨立置杯架、前座下置物抽屜、後座置物盒等，可使用車者輕鬆找到零碎物品的置物空間，無須擔心車艙內凌亂不堪，新世代Euro Carens實用性記上一大功！