2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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2008 北海道APRC報導：MOTOR IMAGE冠軍車手Cody三連霸防衛戰
AUTONET記者：蔡致堅(07/14/2008)
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Coddy Crocker
 
雖然APRC（Asia Pacific Rally Championship）不若WRC的知名度大，但不僅獲得FIA的認同，亞洲與大洋洲不少好手都將之視為WRC的跳板，其中在7月11日於北海道帶廣所舉辦的賽事，更是隸屬於新加坡MOTOR IMAGE的冠軍車手Coddy Crocker的防衛戰，因為他是否能順利蟬聯三連霸，全都看12、13日兩天比賽中的表現了。

 
Coddy Crocker的1號車
 
在7月10日的Welcome Party中，Coddy可是相當希望下雨，因為他對我透露只要下雨，就會增加輪胎的抓地力，如此一來勝算的機會就更大。可能老天爺有聽到我們之間的談話，當天將近晚上12點時居然開始下起雨來，這對Coddy來說或許是致勝的關鍵，但對我來說可辛苦了，因為在下雨天拍照，那可是要護著相機犧牲生命啊！（AutoNet有個教條，就是機在人在、機在人亡沒關係），結果祈禱到半夜一點才有辦法入睡。

所幸第二天下著毛毛細雨，到練習時間的集合地點時雨居然停了，這下我就可好好地來拍照了！當我碰到Coddy時對他說「如你所願下了一場雨應該覺得不錯吧！」 進行第一圈練習回來的Coddy卻顯得相當苦惱，因為他發現原本塵土飛揚的賽道已經變得泥濘不堪，由於車輛本身的扭力大，加上在樹林中奔馳，過彎時幾乎是用滑的。不過他卻覺得幸運，因為他是第一個出發（誰叫他排名第一），後面的人可能會比較慘，駕馭操控上將比他更困難些。

雖然如此，不過他卻認為這次在日本舉行的比賽中，有不少當地車手，其中更以擁有WRC豐富經驗的新井敏弘，和隸屬於MRF TYRES的田口勝彥及CUSCO RACING的柳澤宏至最具威脅性，對於賽道的熟悉度肯定比他還清楚，因此讓他不敢掉以輕心。

7月11日當天晚上在帶廣賽馬場舉行APRC開幕儀式，除了32輛APRC參賽車外，還有Rally Japan總計超過70輛車，其中還有不少是夫妻檔，今年主辦單位在正式開幕前，先頒發賽馬總冠軍，獎品是甫上市的MITSUBISHI Galant Fortis RALLIART，而前導車也是MITSUBISHI Lancer第九代Evo.，在每輛車經過起點台時，總會吸引眾多民眾與媒體拍照，尤其是輪到1號車的Coddy Crocker出現時，現場歡聲雷動閃光燈更是不斷，當司儀介紹他為二連霸的霸主時，全場的氣氛更是到最高點。

至於Coddy能否在北海道賽事中完成三連霸，就看接下來兩天的成績了。


 
新井敏弘
 
 
夜間的開幕儀式，宛如車手們的交流嘉年華會，但過了夜晚後彼此就是競爭對手。
 
 
MRF TYRES田口勝彥
 
 
為了讓北海道小朋友能親身參與，主辦單位特地讓小朋友擔任揮旗工作。
 
 
今年當作前導車為第九代MITSUBISHI Lancer Evo.。
 
 
在賽道進行練習後，後勤人員遂以電腦進行所有車輛資訊檢測。
 
 
廣帶賽馬冠軍的獎品為MITSUBISHI Galant Fortis RALLIART，這可是令人相當羨慕。
 
 
原本繁雜的路書在Coddy和副駕駛Ben精細規劃下，變成非常簡單的筆記。
 

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