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現在的SUZUKI Hayabusa 1300堪稱重機界的速度王，但1985年由YAMAHA所開發的VMAX，更制霸1980-1990年代的重機市場，因為論加速和霸氣肯定沒有比VMAX厲害，也因此被稱為道路霸者，時隔24年後VMAX捲土重來，雖然承襲第一代的概念，但卻注入更多新技術，也因此日本尚未正式開賣就已經掀起一股訂車潮…是誰說經濟不景氣啊！
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自從1999年離開重機市場後，幾乎每年都有傳說VMAX將現身，結果車迷苦等10年後第二代終於誕生，且動力上搭載全新開發1679cc的水冷四行程V型65度夾角四缸16氣門DOHC噴射引擎，並採用鋁合金車架，最大輸出馬力達151hp/7500rpm，扭力則是15.1kgm/6000rpm，且和最新電子控制技術YCC-I系統，以提供騎士最佳的操控和舒適性。
雖然離正式販售還有1個多月，且訂出日幣231萬圓（約合新台幣85.6萬元）的高價，不過已有許多日本車迷早就捧著錢準備訂車，倘若VMAX引進台灣，肯定是超過新台幣140萬元的巨獸，當然排隊購車者肯定不少。
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 新聞列表(03/12/2009)
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