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什麼叫做終極彎道巨獸，看看YAMAHA YZF-R1就知道！這款2008年9月於歐洲率先發表的重型仿賽跑車，原本就是被設計用來飆速，在歐洲與美國最適合不過，但YAMAHA為了滿足日本騎士需求，也首度在當地販售1000cc級的超級賽車。
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以「終極彎道巨獸1000」為概念所設計的YZF-R1，是YZF家族第六代的產品，雖然是日本YAMAHA的傑作，但過去只能以進口身份引進，而這次的YZF-R1是六個世代以來首次在日本生產並銷售的車款，因此受到市場高度重視。
動力上，YAMAHA賦予YZF-R1一具四缸998cc水冷噴射引擎，配置和MOTO GP廠隊VALENTINO ROSSI戰駒YZR-M1相同技術的心臟，經調校後可發揮180hp/12500rpm馬力，及11.8kgm/10000rpm超強扭力， 六速國際檔為標準配置，且鋁合金輕量化且高剛性的車架，和大尺寸煞車碟盤煞車系統及許多攸關操控穩定的科技，使得YZF-R1在高速過彎變得更容易也更穩定。當然206公斤的車重也讓這輛彎道巨獸在高速行駛使更穩。4-2-1-2的排氣尾管，也讓YZF-R1的造型更流線，戰鬥指數相對提高許多。
預計從今年6月15日在日本銷售的YZF-R1，YAMAHA銷售目標為一年1200輛，不過高達日幣1417500圓（約新台幣50.6萬元）的身價，在這種景氣低迷的年代仍屬於奢侈品。
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 新聞列表(04/24/2009)
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