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在1934年，BMW以315房車為基礎打造了旗下第一輛雙座敞篷車315/1，成為世界上敞篷車製造廠的先驅品牌之一，並且在多年的發展以來，BMW逐漸將雙座敞篷車的價值提升為結合拉風、性能、生活休閒與工作於一體的多機能車款，能開著敞篷車奔馳在公路上成為人生一大享受；而日前就在這樣的發展背景下，BMW歡度了生產雙座敞篷車的75周年慶。
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在1934年當時有Sports Roadster之稱的BMW 315/1，其傾斜的擋風玻璃與可自動收放的車頂著稱，這兩項技術在現代雖然是處處可見，不過在1934年可是挑戰了科技的極限才得以完成；並且BMW將當時搭載在315車型上的1.5L直六引擎最大馬力從35hp調校為40hp，極速可達120km/h。
當時的引擎結構為一體成型的曲軸箱與汽缸體，以單凸輪軸與搖臂挺桿配合來控制汽門開閉；這樣的技術在目前車型已都不復見，除了BMW的直六引擎是持續進化到現代版本之外；而315/1 Special是315車系中最為特別的車款之一，由當時BMW的車手Ralph Roese打造，以當時的技術能夠在僅僅380kg的車重上榨出高達136hp的最大馬力，其傳奇在BMW的歷史上也占有無法掩蓋的性能色彩。
BMW的雙座敞篷車型來到現代已經變成你我熟悉的Z系列，從早期80年代晚期至90年代初期的Z1、台灣市場常見的Z3、稀有螢幕巨星的Z8以及剛在台灣發表的Z4，每一代鮮明的Roadster風格與科技的躍進皆是贏得車迷掌聲與銷售保證的主要原因。
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 新聞列表(06/01/2009)
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