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1936年TOYOTA推出第一輛真正的大型乘用車「TOYOTA AA型」，時隔60年後的1996年6月，TOYOTA為了慶祝AA型誕生60週年，原廠推出限量僅100輛的TOYOTA Classic，外觀上幾乎與60年的AA型完全相同，但內裝鋪陳與配備全具有現代感，但最令人訝異的是這款復古車的底盤和動力可是來自貨卡！
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全日本僅限量100輛的TOYOTA Classic，在1996年問世，為了節省成本，原廠當然不會為了這100輛重新開發底盤與動力等機械結構（成本太不划算），因此就使用TOYOTA Hilux Pick up越野貨卡底盤結構為基礎，並由豐田集團旗下專事各種特仕車開發的TOYOTA Technocraft操刀，全部純手工打造的TOYOTA Classic，經過以AA型為藍圖重新打造車身外觀與車艙，車體只有磚紅與黑一種配色（TOYOTA AA型僅提供黑色），輪胎胎壁配上白色線條，搭配白色輻射狀14吋鋁合金輪圈，完全重現60年前的風華。
前方的引擎室裡搭載一具與Hilux相同的3Y-E型心臟，1998cc水冷直列四缸OHV電子噴射汽油引擎，最大馬力僅有97hp/4800rpm，扭力則高達16.3kgm/3800rpm，並搭配四速自排變速箱與後輪驅動模式，比起AA所搭載的3389cc直列六缸OHV引擎不僅輕量化，輸出功率也更大（AA型搭載的A型引擎最大馬力只有65hp/3000rpm，採用三速手排變速系統），另外AA型上的四輪鼓煞、前後葉片式懸吊、配置5.50-17輪胎到了Classic上後，就變成前碟後鼓煞車系統、前雙A臂/後葉片式懸吊、205/75R14輪胎，比60年前的AA型更先進。
配備上當然不會如AA型那般陽春，附OD檔自排變速系統、引擎轉速感應動力方向盤、空調、電動遙控車門後視鏡、電動窗、電動車門鎖、CD音響主機等一應俱全，車身尺碼為4885×1735×1665mm的TOYOTA Classic，長度比AA型增加100mm，但高度降低86mm，不過這些改變在一般人眼中根本看不出來，畢竟親眼見過AA型在路上奔馳者絕大多數都已作古。2850mm軸距提供五名乘員乘坐空間，皮革座椅僅有紅色一種選擇，甚至連排檔桿頭、門飾板也都採用紅色，地毯則視紅色絨布，當然為了強調復古，木紋飾板與木質方向盤可都是標準配備。另外位於行李廂門上的大型備胎蓋是一大特色，備胎則藏於廂門內側，但礙於造型行李廂容量並不大。不過較讓人詬病的是，木紋飾板並非純木質，而是採用塑膠成型，因此觸覺質感上較差。
由於只限量100輛，縱使當時售價高達日幣817萬圓（約合新台幣291.8萬元），且日本社會正值景氣低迷時期，但一推出就大受歡迎，不到1個月全數銷售一空。然而至今卻鮮少出現在日本的街道上，主要是TOYOTA Classic太過珍貴，又具有價值，因此車主多將之當作收藏品把玩，根本捨不得開在路上奔馳。
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 新聞列表(06/22/2009)
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