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先前HONDA推出Fit Hybrid並以低價策略搶攻替代能源市場舉動，已經造成車壇話題，如今藉由洛杉磯車展再接再厲發表Fit EV，同時也宣布將在2012年進行量產化，不過僅限於日本和美國市場，其他地區仍在評估中。
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先前AutoNet曾透露HONDA將在洛杉磯車展中發表一款全新概念電動車，結果發現卻是以Fit為基礎所衍生的Fit EV Concept，雖然有些令人失望，但這畢竟是HONDA在新替代能源領域的最新作品，也是發展Hybrid之後的新嘗試。在HONDA規劃中Fit EV將在2012年進行量產化，初期雖只設定在北美與日本銷售，但不排除也會拓展到歐洲及其他市場。
以Fit為基礎所設計的Fit EV Concept，驅動馬達部分來自同廠燃料電池車FCX Clarity，擁有145km/h極速實力，續航力為160km，利用120V充電在12小時可完成，240V則僅6小時，源自CR-Z上的「3 Mode E Drive」系統，共有「ECON」、「NORMAL」、「SPORT」三種模式，在「ECON」模式下比「NORMAL」模式增加17﹪續航力，比起「SPORT」更提升了25﹪，性能方面更足以和2.0L汽油引擎媲美。同時為了趕3C流行 並提供更便捷的車輛資訊，HONDA特地將智慧型手機、個人電腦與Fit EV Concept結合，只要進到車內使駕駛人可隨時從專屬遙控器了解充電狀況，同時也是24小時道路救援的追蹤器；另外列為標配的HONDA Satellite Linked Navigation System™，亦可顯示最近的充電站，嚴格來說就是將FIT EV Concept變成一輛智慧電動車。
這回所展示的Fit EV Concept使用深珍珠藍當作車身顏色，輔以五輻式鋁合金輪圈（內有藍色線條），雖說是以Fit為基礎，但頭尾燈組全面採用LED，並加上空力套件後，散發出更具未來的科技感。車室內裝與Fit相同，由於空間有限又要維持五人乘坐，當初工程師在擺設電池時可下了許多功夫。
看來除了NISSAN、MITSUBISHI、TOYOTA（與TESLA合作推出RAV4 EV），HONDA也跳進電動車領域，或許在眾多車廠陸續投資下，可加速電動車和相關技術的成長，當然最重要的是成本會降低，只是週邊硬體設備和安全法規如何制定，就端賴各國政府的睿智了。
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 新聞列表(11/19/2010)
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