第四代Range Rover所匹配的第二代地形反應系統。
為Terrain Response系統進行開發測試。
現階段幾乎所有的LAND ROVER車款都具備有Terrain Response系統。
4×4 Driver Interface越野行駛資訊介面。
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Terrain Response地形反應系統是LAND ROVER所創新的技術，堪稱能適應所有天候和所有路況供越野環境，是LAND ROVER車廠近年來最引以為傲的科技結晶，充分展現LSUV第一品牌的領導地位。
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第四代Range Rover所匹配的第二代地形反應系統。
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Terrain Response地形反應系統可透過懸載系統、動力配置、油門反應及循跡防滑控制的全面最佳化配置，無論是在on-road或是off-road的部分，都能提供極佳的穩定性及操駕性。一般來說Terrain Response地形反應系統的功能區分為一般道路、草地/碎石/雪地路況、泥濘與林道溝渠路面、沙地路面及岩石徐行路面等模式選擇，讓駕駛人以最簡單的操作方式便能針對不同的路況特性進行對應，強化車輛在沙地越野或其它特定路況的適應能力。
而在2012年巴黎車展中登場的第四代Range Rover，已匹配了第二代的地形反應系統（Terrain Response 2），也同樣在新世代Range Rover之上扮演了最重要的一項創新科技不僅可依照路面需求來調整、在柔軟和堅硬的極端路況下改變減震器內部的設定，且進一步主動以每秒500次的速率對避震器阻尼進行自動微調，讓車輛擁有最佳的行駛與平衡，以獲得最適切的路況回饋與車輛控制，甚至結合動態主動傾斜控制系統，能夠有效降低車輛轉彎時的車身傾斜，使車輛的操控性和乘客舒適性再向上提升，並有效消弭因不平整的路面而引起的震動。
而Terrain Response的每一種行駛模式的切換雖然讓人難以察覺其本質上的變化，但事實上任何一項模式的改變卻可說是牽一髮而動全身，包括變速系統、懸載設定、DSC車身穩定控制系統、ETC四輪電子循跡防滑控制、HDC陡坡緩降控制系統與電子控制差速器等配合自動調整運作，搭配LAND ROVER獨創的4×4 Driver Interface越野行駛資訊介面系統，透過顯示幕以3D電腦摸擬動畫清楚判斷行車系統狀態，不僅可以幫助駕駛清楚掌控車輛行路模式及路況變化，更可讓越野的駕馭動作更為輕鬆、增添樂趣。
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01/21/2013
