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當1975年VW於日內瓦車展首度發表第一款FF水冷引擎小型掀背車Polo後，1977年在同一車展VW推出名為Derby的雙門房車，實際上這就是Polo的房車版本，在第一年曾銷售超過7.2萬輛，之後名氣實在不如Polo來得大而沒有受到消費者青睞，因此在第二代結束後便以Polo Classic之名行銷市場，南美洲市場則仍保留Derby直到2008年。
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與Polo同樣架構在2335mm軸距的Derby，3835×1580×1355mm的車身尺碼，比起Polo的3512×1559×1344mm要明顯大得多，主要是後頭行李廂後讓車長增加，而且還比上一級的Golf（車長3725mm）還要長，因此問世初期不少民眾以為這是Golf的雙門房車版。由於體態大型化的緣故，比Polo增加25kg達700kg，但實際上並未影響整體性能表現。此外因Polo與AUDI 50為共生車，Derby在西歐市場常被暱稱為縮小版AUDI 80。
雖然與Polo的基礎相同，也具備簡單內裝鋪陳，但整體卻充滿高級感，尤其中控台採用大量木紋飾板的手法，成功地讓Derby跳脫平價入門民國民車的定位。動力方面共有895cc（40hp/5900rpm、6.2kgm/3500rpm）、1093cc（50hp/5800rpm、7.7kgm/3400rpm）、1272cc（60hp/5600rpm、9.5kgm/3400rpm）等三具SOHC單化油器引擎，僅有四速手排一種設定，分別擁有132km/h、142km/h、154km/h的極速表現。前麥弗遜/後拖曳避懸吊、手搖窗、145SR13輪胎、前碟後鼓煞車、4.8m最小迴轉半徑等，都是Derby機械結構上的標準設定。
1981年隨著Polo大改款進入第二代，1984年起VW以Polo Classic取代Derby，反倒是1990年代中歐洲以外包含墨西哥在內仍稱為Derby，這個車名則一直沿用到2008年才結束。
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