|
2012年3月，NISSAN重新讓起源於1914年、並在1933年被NISSAN合併的DAT-GO汽車公司以son of DAT為命名由來的「DATSUN」之名復辟，作為集團內專攻新興市場的入門品牌，並在2013年7月正式發表首款評價小車GO，以金磚四國之一的印度作為首發市場。
| |
|
歷經了2年多的進展，DATSUN旗下車型也更加多元，除了開山始祖的GO之外，也衍生了長軸版本的MPV車型GO+、三廂房車on-DO、五門掀背mi-DO等多元車型，銷售勢力範圍也逐步擴及至印尼、俄羅斯、南非等地，從首輛車款從2014年3月於印度販售起，至今在全球已累計超過10萬輛銷量。
為了歡慶的成功復興，同時記錄這光榮時刻，本屆的東京車展，DATSUN也以燕還巢的方式，重新站上東京車展的大舞台，除了展演各式新車外，也同步推出了名為「The DATSUN Story」、「Form DAT to DATSUN」的品牌紀錄短片，無疑讓老一倍的車迷們無限惆悵。
除了在家鄉慶祝品牌復興外，DATSUN也藉由東京車展的高知名度，發表了全新概念車GO-cross Concept，是基於GO/GO+相同底盤資源打造，再注入時下流行的跨界元素，以探詢新興市場對於Crossover的銷售潛力，外觀仍保有DATSUN一貫的家族風貌，不過底盤、懸吊行程均拉高，再加上車身四周的防刮套件、車頂架等，越野精神顯而易見，雖然內裝無圖可做參考，但按照新興市場取向，應該就是一切從簡，至於動力部分推測會與GO/GO+搭載相同的1.2L三缸汽油引擎，搭配5速手排變速箱，雖然目前仍以概念車定義，但就實車完成度而言，即便量產應該也相去不遠。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(11/04/2015)
|
