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現今雙B等豪華品牌的一般乘用轎車，都已陸續追加了新世代的數位虛擬座艙和多媒體系統，帶來便利而豐富的娛樂資訊功能和全新操控，對於賓士的貨卡車來說，這些新科技則創造全新的操控的體驗。賓士推出了新款的Arocs，除了動力進化，燃油效率提升，更配備全新的多媒體座艙，取代傳統的操控界面，讓貨卡駕駛駕馭更安全而便利。
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在本周於慕尼黑舉行的Bauma 2019國際機械工程展，賓士推出了2020年式重型貨卡Arocs，外型沒有太大彎化，但透過導入的數位科技，讓整體安全性和能源效率都能獲得大幅改善。除了動力系統進化，Arocs還搭載了三大科技，包括攝影機後視鏡(MirrorCam)多體座艙(Multimedia Cockpit)和五代的主動煞車輔助系統(Active Brake Assist 5)。
Arocs的多媒體座艙能讓駕駛者可採取直覺式操作，其高解析度的彩色顯示幕，取代傳統的儀表，以數位方式呈現車速、轉速表和油量表，它能讓駕駛快速而清晰地掌握行車相關資訊，還有車身的狀況，而觸控式螢幕取代了傳統的各種實體按鍵，讓駕駛者能輕鬆地操控車子的各項功能，像是開垃圾車或預伴混泥土車，可透過觸控螢幕，操控車子後方的各項功能。同時也能透過螢幕掌握車況，像是車子的胎壓狀況。
它的攝影機後視鏡(MirrorCam)，後視鏡簡化成為纖細的攝影機，車內A柱有一個螢幕，透過攝影機能顯示車側的狀況，讓駕駛一覽無遺，此系統讓駕駛者在工作場域或是鄉間起伏多彎的道路上，更能清楚掌握路況而不易有視野盲點，尤其車子附近有行人或自行車騎士，往往不易察覺。它的攝影機後視鏡還能加選一項側向防護系統Sideguard Assist，車側有他車或行人等，會即時對駕駛發出警示，尤其車子前懸掛超過1.5米，在車子轉彎時很容易有視線死角，容易碰撞其他用路人。
Arocs的緊急煞車輔助系統也做了進化，結合新的五代主動煞車輔助系統(Active Brake Assist 5)，可能發生追撞時，車子會主動介入減速直到完全停下，而它的偵測監控也比以往更強，不只是透過雷達監控，更結合攝影機與雷射監控，車速50公里以內的主動煞車功能大幅提升，對城市內行駛的安全性有相當大的助益。
和前一代相比，新款Arocs的油耗顯著降低，主要是它配備預測式動力控制系統Predictive Powertrain Control，結合了衛星定位系統，加上內附地形變化資訊的數位地圖，能預先測知行駛路線上的各種狀況，如彎道和圓環等，主動維持車子最佳檔位，避免不必的加速和檔位變換，這對一工程車輛行駛在多變的鄉間道路上，能顯著改善車子的油耗表現。
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 新聞列表(04/11/2019)
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