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2019紐約車展報導:融入賽道基因的性能跑旅MERCEDES-AMG GLC 63 4MATIC+登場
AUTONET記者：趙惠群(04/18/2019)
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Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+
 
賓士新一代SUV休旅車是讓品牌重返豪華車龍頭寶座的中興功臣，其中由原來GLK進化的GLC，以及跑旅GLC Coupe，都是整個賓士休旅車大軍的核心車款，今年2月和3月，原廠先後推出GLC和GLC Coupe小改款新車，而GLC的性能版本也在本周的紐約車展推出性能版本MERCEDES-AMG GLC 63 4MATIC+，該車款預計2019年底在各市場陸續上市，目前原廠尚無報價。

 
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+
 

改款後的MERCEDES –AMG GLC 63 和 GLC 63 Coupe 在紐約車展首度亮相，標準車型配備一具4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力469hp，最大扭力649牛頓米，另有動力更強大的他們的GLC 63 S Coupe，採用相同的動力，但最大馬力達到503hp，最大扭力700牛頓米，GLC 63 S Coupe以此一動力在紐柏林北方賽道上挑戰，創下單圈7分49秒69的成績，目前它是紐柏林全世界跑最快的量產SUV。

GLC 63的這兩套動力都匹配9速自手排變速箱，同時全車系標配全時四輪驅動系統。GLC 63 4MATIC+時速0到100公里加速只需4秒即可完成，而高性能版的GLC 63 S則只要3.8秒即可完成。除了強大的動力，GLC 63 和 GLC 63 Coupe全車系也配備具有主動避震調整功能的AMG RIDE CONTROL+氣壓式懸吊系統， 還有電子控制的差速鎖定裝置，而S車型還配備主動式引擎腳。

在外觀上，它具有更具張力的設計，AMG式樣的水箱水護罩加寬變大，配上垂直的格柵，加上有更為纖細扁平的LED車頭燈和更為耀眼的全新的日行燈，以及大的前分流器。車尾有重新設計的尾燈組，採兩段式燈組設計，並結合白色光環。S車型車身上有許多消光銀的裝飾，包括後分流器。

兩車型都標配20吋五輻式輪圈，買家也可以升級到21吋規格。前氣壩沒有網格，這是比照賽車的設計，以便取得更好的冷卻效果，也是和一般版本的GLC不同之處，另有更寬而突出的輪拱飾條。S車型在視覺上也有一些獨特的設計亮點，包括 5輻雙肋的20吋輕量化鋁合金輪圈，後保桿有消光銀的飾條和分流器與飾板等。

兩車型的車內前排座椅配上標準的跑車化座椅，另外還有目前當紅的賓士新開發的MBUX多媒體系統，還有數位儀表，兩者用一個寬大的螢幕。儀表有AMG顯示的圖像，同時提供三種不同風格的顯示模式。S車型還配備 Nappa 皮革內裝，座椅頭枕有,AMG 徽飾，還有紅色裝飾的儀表顯示，另外車主還可以選配AMG高性能跑車座椅，以取得更強的支撐效果。

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