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中美貿易大戰的結果，讓全球各主流車廠無不重新布局，調整全球生產網絡，剛在上海車展發表的賓士(MERCEDES BENZ )全新跨界休旅車GLB Concept概念車，官方確認它將在中國和墨西哥兩地製造，當然這也意味GLB未來最大消費市場是中國和美國。所幸有墨西哥，否則若GLB只在中國生產，那麼它就會像BMW第2款純電動車iX3一樣，因為只在中國生產，未來當然不可能導入台灣，因為兩岸沒有貨貿協定，無法整車進出口，而這也算是當年太陽花運動與反貨貿的後續影響。
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北京和墨西哥的阿瓜斯卡連安特(Aguascalientes)將是市場暱稱迷你G-Wagon的GLB跨界休旅車的生產基地，代號SC037的展示概念車，只是一些設計圖和1比1粘土模型，現在正在脫胎換骨，將變成真實量產車，而按官方計畫，GLB的量產車也將在2019年底之前，陸續進駐全球各個店頭。
以全新一代A-Class和B-Class與CLA所採用的MFA2平台架構預為基礎而開發的GLB，預計今年夏天將推出量產車型，或者最晚也有可能在 9月間的法蘭克福車展推出。而量產車型中預料至少會有一款AMG的車型GLB 35 AMG，將可望搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力302hp。這個平台也可以承接最大馬力超過400hp的高性能掀背車型A 45S，只不過賓士官方並沒有透露任何關於GLB的動力資訊，不過以三芒星品牌和AMG總廠Affalterbach的技術和經驗，推出 GLB 45 S是非常有可能的。
無論是採取前輪驅動或是全時四輪驅動，GLB 都是一台具備賣相的車款，主要是因為小型跨界休旅車正是市場當紅炸子雞，而最教人眼睛為一亮的是它有三排七座的配置，實用性夠高。此外，車展展出的概念車，還配備17吋的大胎和車身越野運動的改裝，還有輪拱防護的包圍，意味它也能勝任越野休閒的需求。
由於採用MFA2平台，不讓人意外的是它將會以1.3升渦輪增壓引擎做為最基本的動力配置。而賓士(MERCEDES BENZ)董事會成員兼行銷與銷售主管Britta Seeger曾透露，GLB的電動版本EQB，將在2021年推出，目前德國研發單位正在全力加速純電動車款的開發，其中EQC即將進入量產，而EQB將是EQC的縮小版，目前也正處於在開發中後期的階段。
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 新聞列表(04/25/2019)
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