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在一則採訪當中，MITSUBISHI歐洲區域執行長Bernard Loire透露，到了2020年下半年，目前市面上的Outlander將以RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI聯盟所研發的平台為基礎，推出插電式混合（PHEV）車款，另外，也更將推出一款較小型的SUV車型，看得出來車廠正積極擴大混合油電車款陣容，預計到年底，消費者便能在市場上看到兩款新的油電跨界車型。
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從2012年下半年，市場上就一直有Outlander的蹤影，在2014年車廠甚至也展出了一台插電式混合油電的車款；而目前，第四代Outlander原型車已在測試，運動化的外觀則主要受到2019年日內瓦車展上的Engelberg Tourer概念車所啟發。
有人猜測，為來推出油電車款之時，或許有能可能會發展成像是Engelberg Tourer概念車中的2.4升汽油引擎、搭配兩個車軸上的馬達這種組合；而在Engelberg Tourer當中，也加入了全輪驅動、AYC主動式彎道控制系統（Active Yaw Control）等等功能，也會改進防鎖死煞車系統的軟體，至於最新一代Outlander的純電之下的續航力方面，則有望達到像是Engelberg的70公里。
而針對第二台插電式休旅，Loire並沒有透露其他相關資訊，不過在稍早時候，就已有外媒發現，雖然車廠可能不會特別推出獨特的系列名稱，但Eclipse Cross以及Outlander Sport版本都將推出混合油電車款。
另外，Loire也透露，車廠在歐洲碳排放規定這一塊做得還不錯，因此並不需要輕率地採取多餘的動作，旗下Eclipse跨界車在歐洲銷量更佔了20%，也是看到跨界休旅的商機，而讓中型跨界車成為推出插電式混合油電車型的合適選擇，而且，在插電式混合Outlander的推出後，Outlander更成為歐洲最暢銷的油電車款之一，今年據車廠預估，更有望增加約75%的銷量；至於純電車款方面，Loire則簡單表示，車廠之後將計畫推出更多電動車型。
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