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TOYOTA和LEXUS今日公開亮相的15台全新電動概念車，教人目不暇給，不過最最引人注目的，莫過於那台尚未命名，暫被稱之為稱為Sports EV同時掛著GR銘牌的電動概念跑車，這台雙座小跑車極有可能在明年量產，而市場都認定它就是TOYOTA經典小跑車MR2的後繼車。
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TOYOTA旗下的經典跑車Supra，2002年停產後便淡出車壇，但在沈寂17年之後，Supra再度復出，2019年元月底特律車展推出全新5代車型，當時市場也有傳聞，TOYOTA另一台經典跑車MR2，也可望重新復出，而今MR2復出似乎已成定局，而且將變身成為新世代電動跑車。而這台電動跑車將是Gazoo Racing第一部純電動跑車，也是TOYOTA和LEXUS雙品牌到2030年之前將推出30台純電動車中的一台。
有關這即中置雙座跑車，TOYOTA並沒有透露太多的產品資訊。有關MR2重出江湖的謠言已傳了好多年，但總是只聞樓梯響。而今日公布的電動概念跑車，它的車身比例，看起來就像一台小型的高性能跑車，而它的前保桿內嵌的碳纖維飾板上，還掛上Gazoo Racing的徽飾。
對TOYOTA來說，推出一款小尺寸跑車，並不是甚麼新想法，因為TOYOTA就曾在2015年10月的東京車展中，發表S-FR Concept概念跑車，只是後來一直不曾量產過，這款運動型EV看起來比較大，同時採用可拆卸軟頂的Targa頂篷，而它也比可愛的S-FR更為棱角分明，更具侵略性，這也說明它的性能表現也會很不一樣。
依傳統的產品邏輯推斷，這台電動敜概念跑車的量產版將可能採用後輪驅動，因為預計豐田將會迴避AWD的配置，因為那會讓車子變得更重，同時成本也會高很多，而這台運動化的跑車它似乎不會像LEXUS的電動跑車Electrized Sport那樣前衛而激進，而它的市場定位，應該會配置在這意味著它可能會在等級制度中處於較低階位置。
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