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OPEL Astra推出全新油電車型Astra GSe最大馬力225匹，轉向精進且具備更低的底盤
AUTONET記者：趙惠群(09/29/2022)
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OPEL品牌10月將重返台灣車市，未來電動車將是產品重點之一，且讓我們來看看品牌電動車款最新動向。2021 年 5 月，OPEL透過經典老車Manta電動化改裝，暗示品牌將讓Manta過去的GSe車型重新復出。數周前，OPEL所屬Stellantis集團，確認GSe這三個字母代表油電複合動力車型或純電動車型。它現在代表Grand S port E lectric，即電動運動化車款，而不是早年的 Grand S port E inspritzung 。OPEL今日發表掛上GSe車銘的全新油電車款2023年式Astra GSe，包括掀背車型和旅行車型。

Astra GSe油電車型配置插電式油電複合動力系統，油電綜效路取大馬力 225hp，扭力峰值 360Nm，也就是說，它的動力輸出值低於福斯集團的Octavia RS iV、福斯 Golf GTE 和 Cupra Leon eHybrid，這三款車型動力輸出都是 245匹最大馬力，最大扭力 400Nm。

Astra GSe 的動力輸出看起來似曾相識，那是有充分理由的，因為它的機械資源和同集團的標緻致 308相同，都是配備1.6升渦輪增壓汽油引擎，結合電動馬達，配備12.4 kWh 電池模組，再加上八速自排變速箱，並採前輪驅動。

與一般版本的 Astra 相比，GSe底盤離地高度降了10mm，主要受益於前後軸重新設計的避震器。來自 Rüsselsheim 的工程師還調整轉向系統，以獲得更直接的反應，同時安裝了源自前面提到的Manta GSe的新型 18吋輪圈。

除了機械變化之外，Astra掀背和旅行車型外觀更具侵略性，經過重新設計的保桿以及升級的內裝，並採用Alcantara 皮革打造的運動化座椅，為油電車型獨有的配備。內外皆有GSe的徽飾，讓大家一眼就能知道這不是普通的 Astra。

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