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台灣最快將於2024年開徵碳費，同時實施碳邊境調整機制，到2050年，將達到2050年達淨零排放，對汽車業來說，電動化是不可擋的大趨勢，NISSAN總代理裕隆日產也跨出了電動化的第一步，今日在台發表首部油電車款X-Trail e-Power，業者採進口方式引進，為單一車型編成，報價151.9萬，另外有3種雙色加價選擇，包含黑內裝雙色外觀，建議售價153.9萬元；橘內裝雙色外觀，建議售價155.9萬。
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X-Trail e-Power採用全新的造型和內裝設計，視覺上更加時尚精緻，座艙科技化也做大幅度進化，相較於舊款X-Trail，可說是跳躍式進化，不過X-trail汽油動力車型此次並未同步發表，預計要到2023年下半年才會推出。
裕隆日產高層表示，有關電動化，在X-Trail e-Power之後，接下來今年底之前，裕隆日產將會再引進Nissan Kick e-Power，同樣為進口方式引進，至於Nissan其他國產車款，今年起，各車系都將會陸續導入結合12V輕油電的複合動力車型。至於真正的BEV純電動休旅車Ariya，目前裕隆日產正在規畫導入事宜，由於原廠仍缺車，晶片和零配件供應並未完全恢復正常，因此，Ariya導入時間最快要等到2024年。
Nissan ePower油電動力，獨樹一格，在全球各市場具有極高的討論度，ePower動力車款去年以來，在各市場擁有相當熱烈的討論和店頭買氣，目前在日本市場銷售更是名列前茅，包括此次導入台灣的X-Trail ePower在內，它們是非比尋常的油電車，採純電力驅動，可算是一台電動車，但它不需要利用充電設備充電，而是靠著自身配置的汽油引擎發電，因此，也算是一台Hybrid油電複合動力車款，可同步達成低碳排與節能的目的，而裕隆日產則以更貼切的名詞稱e-Power：「不用充電的電動車」！
先前，裕隆日產已於2022年12月1日起展開預售，啟動《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動，3周內合計募集超過2,500組鑑賞家會員，並創下預接單突破千張，2023年年度配額僅600台，在發表會之前，已全數售罄。裕隆日產總經理蔡文榮表示，已取得日本原廠同意，將再追加配額，目前正確認最終數量與交期。裕隆日產今日也展開線上預訂活動，自2023年2月14日起至3月31日止，透過線上預訂X-Trail e-Power，即可享有鋰電池8年或16萬公里專屬保固，再送萬元配件金或高額低利率輕鬆購車專案。
新世代X-Trail e-Power造型設計係取材自品牌最新的小型跨界休旅Qashqai，採用全新設計的 V-Motion 格柵和更纖細的AI光型LED矩陣頭燈組，車身也有棱角分明的線條，搭配空氣力學車體設計，降低空氣阻力。全車更標配全景式天窗，以及配備足感應式電動尾門，提供車主更加便利性的用車體驗。
X-Trail e-Power配備豪華進口車的數位精品座艙，儀表台配備 12.3吋數位儀表，行車資訊導航地圖一目了然；另有10.8吋數位抬頭顯示器，透過雙曲面光學反射技術，具有大尺寸且不失真變形的駕車資訊顯示；中控配備12.3吋數位影音主機，並支援無線Apple CarPlay智慧手機連結功能，與 Android Auto手機連結，車室內更配備9只揚聲器的頂級BOSE音響系統，搭配NVH全車靜音工程、雙層隔音玻璃與雙前座電動皮椅，精緻奢華與舒適化，大大超越上一代國產X-Trail。
此外，業者號稱2023年式X-Trail e-Power全車搭載日產三大黑科技：e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統。動力系統部分，全新世代 e-Power動力系統，使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，實現電力自造100% 純電驅動，讓車主享受電驅技術創造的強勁加速度、靜肅性與環保節淨的駕馭體驗，但無需擔憂電動車里程焦慮，為最佳移動方案之一。e-Power動力系統使用WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，供應電力給電動馬達，讓具有電動車的純電力驅動，但不需額外充電，不會有一般純電動車里程焦慮的問題。
e-4ORCE 電子四驅穩定系統為登月車航太技術，整合前後電動馬達與剎車系統，以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力，即時控制四輪出力，讓過彎與煞車皆能更加平穩舒適，剎車時藉由電動馬達電能回收控制，達成平穩駕駛及乘坐感受，減少乘客前後搖晃；過彎時，憑藉先進馬達控制技術，精準控制四輪動力，創造極佳抓地力與循跡性。
至於已運用在Nissan多款現役車款之上的ProPILOT 智行安全系統，內含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，達成 Level 2等級的主動安全輔助系統，除此之外，更配備Nissan獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，以及及AI智能駕駛輔助系統，精準控制車輛轉向與動力，降低系統調整頻率，並且於相鄰車道有大型車輛時，還會自動調整車道內位置。
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 新聞列表(02/15/2023)
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