2020年9月18日 星期五
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2016北京車展報導:強化戰線!獵豹CS9/CS10自手排首演!
AUTONET記者:盧佛青(05/03/2016)
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在正式劃歸成為廣汽集團成員之際,最早就以引進MITSUBISHI Pajero越野車系製造而聲名大噪的獵豹汽車,最近更確立其專業運動休旅品牌的定位,在去年推出新世代運動休旅車CS10之後,在本屆車展不但追加搭配DCT雙離合器自手排的新車,而且更展出了即將量產的同門師弟「獵豹CS9」!


 
獵豹CS9將於年底前發表市售版本。
 
採用黑黃雙色車身塗裝的獵豹CS9,根據原廠表示最快將以2017年式身分量產,未來將補足在都會運動休旅級距不足的產品線,所以也將更貼近年輕消費族群與時下流行的時尚運動風格,目前則尚未公布其量產規格的具體資訊,不過一般認為包括瀋陽航天三菱的汽油1.5L直噴渦輪增壓動力將成為其主力配置,上市售價可望介於7-10萬人民幣之間。

另外成為當前獵豹銷售主力的CS10運動休旅車,則首度發表搭載DCT雙離合器自手排的版本,建議售價則介於10.98-14.98萬人民幣之間,而且首度追加了訂製型,開放買家針對內裝材質與相關配件進行個人化客製服務,其詳細售價如後:

2.0T DCT 領先型 10.98萬人民幣
2.0T DCT 都市型 11.98萬人民幣
2.0T DCT 豪華型 12.98萬人民幣
2.0T DCT 尊享型 13.98萬人民幣
2.0T DCT 訂製型 14.68萬人民幣

在外觀上與原有手排獵豹CS10完全相同,車身尺碼依舊維持4663╳1875╳1700mm(軸距2700mm),這次推出的DCT雙離合器自手排車型,更於內裝質感大幅提升,包括於尊享型以上標配鋼琴烤漆高質感內裝飾板,而原有位於排檔座旁的傳統手煞車則予以取消,取而代之的是電子線傳煞車操作介面,在尊享型上更標配包智慧車載平台等等科技豪華配備。

動力系統方面則沿用同樣的汽油2.0L直四渦輪增壓引擎,搭配DCT雙離合器自手排(橫置濕式雙離合器/六前速)之後輸出馬力177hp與扭力25.5kgm,頂級車款也開放加價選配先進預防科技輔助系統。


 
獵豹CS10在外觀上DCT車款與手排車款沒有差異。
 
 
跳脫原有僅限手排的窠臼,獵豹CS10銷售將大幅提升。
 
 
搭配DCT車款全數標配電子線傳手煞車。
 
 
發表DCT車款之後也大幅提升車室內裝整體質感表現。
 

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