2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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更顯獨特！OPEL Zafira 1.9 CDTI難逢對手！(一)
AUTONET記者：葉毓中(04/14/2007)
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以定位而論，OPEL Zafira 1.9 CDTI於台灣市場中並無直接對手。
 
雖然以柴油車款引進速度，台灣裕通所引進的德國OPEL品牌絕非先鋒，但除了第一款主打節能牌的Astra 1.9 CDTI以外，最新引進的Zafira 1.9 CDTI，由於進口轎式休旅定位身份的特殊，搭配柴油動力的配置，卻也讓Zafira 1.9 CDTI擁有著獨到的市場定位。

 
OPEL Zafira 1.9 CDTI針對動力系統重新調整，展現較Astra 1.9 CDTI更加的動力輸出。
 
無直接對手的優勢

最近頻頻出招的OPEL Zafira，從去年年中全新世代車型上市後，接下來的1.8升車款與本文主角—Zafira 1.9 CDTI，展現了裕通汽車對於Zafira車型的期望；以車型設定而論，以現行Astra底盤延伸的Zafira，定位為轎式休旅車型，擁有5+2人座的設定；若以目前台灣車市中擁有的車款而論，並無直接對手，旗下擁有轎式休旅車型的皆為國產車款，要找出Zafira的對手，一時之間還真不容易。

拉大對手範圍，充其量也只有RENAULT Scenic與VW Golf Plus，前者無七人座設定也無柴油車款，後者也只有五人座空間，以乘坐空間討論還是在不平等的起跑線上。

因此OPEL Zafira的特殊身分輕鬆展現，Zafira 1.9 CDTI更由於柴油動力的置入，展現更鮮明的市場優勢，但此優勢是否會成為自我邊緣化的疑慮？AutoNet試車報導中將會為你清楚說明。

重新調校柴油心臟 性能表現更形優秀

回歸產品面，Zafira 1.9 CDTI雖然搭載的與先前試駕的Astra 1.9 CDTI相同動力系統，不過對應Zafira較高的乘載需求，因此針對輸出重新調校，使得最大馬力提升至150hp/4000rpm，峰值扭力也進步到32.6kgm/2000-2750rpm的水準，相較於Astra 1.9 CDTI的120hp/28.6kgm，提升幅度可不算小。

以重量馬力比而論，1425kg的Astra 1.9 CDTI經過換算，表現為11.9kg/hp，而1643kg的Zafira 1.9 CDTI則可擁有11.0kg/hp的表現，帳面上的數據Zafira 1.9 CDTI略勝一籌，但實際上路後的表現？試了就知！

 
由於動力輸出的提升，OPEL Zafira 1.9 CDTI重量馬力比更勝Astra 1.9 CDTI！
 

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