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從台北出發，經過泰國曼谷、德國慕尼黑轉機，並搭乘小型噴射機到義大利南方的薩丁尼亞，共計耗時超過24小時，為了就是和新FORD Mondeo一親芳澤，而且到了這地中海小島，一下飛機就有種化身為007詹姆士龐德的感覺。
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2006年最新一代007詹姆士龐德在巴拿馬出任務時，也是FORD新Mondeo正式亮相之際，充滿動感的外型雖然沒有諸多秘密武器，卻也令人印象深刻，尤其大量注入21世紀「Kinetic Design」概念後，已從「New Edeg」的二次元線條轉換成三次元的立體光影，這也使得新Mondeo具備個性化跑格，當然在FORD大集團的資源下，隱約看見ASTON MARTIN的影子。
在新Mondeo家族裡，車型共有傳統四門房車、五門掀背車與五門旅行車，內裝則分為Edge、Zetec、Ghia與Titanium X四種，動力總計有直四1.8升（100hp/125hp）/2.0升（130hp/140hp）Duratorq TDCi共軌柴油引擎、直四1.6升（110hp/125hp）Duratec Ti-VCT/2.0 升（145hp）Duratec HE/2.3升（161hp）Duratec HE/2.5升（220hp）直五Duratec五具汽油引擎，並提供五速手排、六速手排和六速手自排三種變速箱型態，導入台灣為四門車型、Titanium X內裝與2.0升柴油/2.3升汽油引擎、六速手自排變速系統組合，不過在薩丁尼亞試駕之際六速手自排變速系統與2.3升引擎尚未誕生，僅能以六速手排與2.0升柴油和2.5升汽油兩具心臟為基準。
單就四門房車的外觀造型來看，長度達4844mm，寬為1886mm，高度則是1500mm，若與現行款的台灣版4805×1812×1440mm和歐規4740×1812×1440mm相比，體態上長大不少，尤其在採用「Kinetic Design」後，視覺上有放大效果，軸距也由2754mm增至2850mm，且全車系配置標準17吋輪圈，因此在型態上更貼近中大型級距，這也增添與同級對手的競爭條件。而五門掀背因車尾較短，長度減為4778mm，五門旅行車則是4830mm，因此三款車最大差異點在於C柱之後，其他部分完全相同。
誇張飽滿的輪拱、畫龍點睛之妙的引擎蓋和車側折線、具備整流效果的後行李廂蓋、侵略性極高的車頭、沒有太多的鍍鉻飾件、格狀水箱護罩與前氣壩，都讓新Mondeo在設計平實的對手中脫穎而出，且開在薩丁尼亞的街道上，多獲得路人注意。
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 新聞列表(05/16/2007)
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