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隨著GS車系大改款，LEXUS在2011年法蘭克福車展推出Hybrid車型GS450h，如今也將在台北車展現身。
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GS450h動力以2GR-FSE 3.5L V6 Atkinson的直噴D-4S引擎為基礎、結合電動馬達與鎳氫電池模組的Hybrid油電複合動力，系統合計可輸出343hp最大馬力，搭配E-CVT無段自動變速箱，具備0-96km/h加速5.9秒的搶眼表現，極速因電子速限為250km/h，同時16.95km/L平均油耗更讓GS450h同時兼具性能與經濟性。
在諸多新技術加持後，GS450h的二氧化碳排放量僅137g/km，比起同級的INFINITI M35h（162g/km）、BMW Active Hybrid 5（149g/km）、BMW 530d（139g/km）、AUDI A6 Hybrid（146g/km）、AUDI A6 3.0 TDI（156g/km）都要來得優異。另外導入的LDH動態懸吊系統、VGRS可變齒比轉向系統與DRS後輪動態轉向系統等科技，讓操控性能更加進步，同時維持著節能減碳的環保特質。
此外，GS450h在各項主被動安全防護配備同樣相當完整，除了更堅固的車體結構外，全車總計配備10具氣囊，包括雙前座膝部氣囊後座乘客側氣囊以及全範圍的簾式氣囊，而雙前座也配備WIL功能，能夠在車輛遭受撞擊時，使前座乘客的座椅位置移動到最佳位置，以減少傷害。其他還包括了盲點偵測系統、車道保持、車道偏離警告及撞擊預警系統等，安全防護配備堪稱頂級。
內部空間方面，GS450h與前代車型的身型尺碼相去不遠，但由於空間設計的改變，行李廂承載空間大幅向上提昇25％，而更寬廣的車門開啟空間使得乘客上下車也更佳方便，重新設計的座椅骨架也將帶來更佳的乘坐舒適性。其中最特別的是儀錶板的設計不再承襲前代GS，而是來自於LEXUS旗下超跑LF-A的基因，當然Remote touch、多功能方向盤、電動座椅等也都是GS450h的標準配備。
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 新聞列表(11/30/2011)
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