2021年12月7日 星期二
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2016世界新車大展搶先報:RV玩家節能首選,NISSAN Livina均衡駕馭體現絕佳CP值
AUTONET記者:吳世傑(12/10/2015)
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在這個萬物皆漲只有薪水停滯不前的年代,如何以划算又實惠的價格滿足開新車的喜悅成為許多人相當關注的討論話題,而NISSAN在2014年導入台灣國產化的全新Livina便是一款具備超高CP值,同時滿足外形、空間、節能與高配備水準的新世代車款。以節能RV小玩咖為主題,NISSAN Livina創造了平價也能擁有高質感的全新車款級距,帶給國內消費者最為划算的新車首選。

2014年在台發表的Livina屬於第二代車型,所強調的六大進化重點包括環島級省油、巨蛋級空間、駕駛超樂趣、天生玩咖樣、神盾級安全與頭等艙科技,讓Livina得以由內而外全面提升。第二代Livina的車身尺碼為4308×1734×1630mm、軸距則維持2600mm,在車身尺碼小幅成長的設定下,車室空間有了顯著的成長而擁有絕佳的乘坐舒適性。而在後廂空間部分,原廠為其加入了平整化的套件,並配合原有的60:40分離機制,原先430L的置物空間在後座椅背全數放倒後,容積更可達到1555L的水準,同時也附帶3個防水置物盒可隨時進行抽換清洗,可滿足不同的載運及置物需求。


動力方面Livina搭載代號為HR16DE-K1的新世代動力,這具排氣量1598c.c.的直列四缸引擎入Dual CVTC連續可變氣門正時智慧控制系統、DIS雙噴射系統以及賽車級引擎潤滑技術,搭配進、排氣歧管的修改與汽缸蓋、活塞頭頂面的改變等,兼顧動力輸出與節能油耗表現。115hp/5600rpm最大馬力與15.7kgm/4000rpm的峰值扭力輸出比起第一代車型可說是大有進步。此外原廠也替Livina配上最新第四代X-CVT無段變速系統,平順的加速特性對加速、油耗以及傳輸效率都較以往四速自排更好,輔以ASC智慧邏輯控制系統多達1000種的駕駛狀況輔助、以更細膩電腦分析來提供最佳的動力傳輸。創造高速21.6km/L、市區16.7km/L,平均油耗表現18.6km/L的一級能源效率。



除了動力方面的進化,Livina全車系在外觀上也毫不含糊,除了車頭、車尾採用V Sharp SUV家族外觀設計,更標配X-Gear外觀套件,包括全車勁旅RV大包、進口車等級環艙類鈦銀飾條、雙色鍍鉻水箱護罩及鋁合金強化行李架等,展現專屬於RV車款的動感及氣勢。而更為強化的車體也讓安全性大為提升,除了前防撞鋼樑採用1180Mpa高硬度鋼材,車門防撞鋼樑強度更高達1570Mpa,守護車內乘客以外更讓整體駕馭感受更顯沉穩好操控,加上了四合一(ABS+EBD+BOS+BAS)煞車系統及步行者安全設計,種種提升讓Livina一舉擁有與新世代車型無異的高水準演出。


寬敞平整的座艙空間向來是Livina不可被抹滅的產品特點,而在新世代車型上NISSAN更導入了自發光雙環式立體儀表板提升車內科技感受,將多功能行車資訊顯示螢幕下放至Livina之上,夾在雙環儀表間,橘紅色的光芒下除了基本的油料、水溫和總里程、單趟里程之外,更可以車主習慣選擇瞬間油耗、平均油耗以及續航里程等顯示資訊,搭配旗艦版車型的Eco-Driving節能輔助視窗,讓駕駛得以時時掌握車輛狀態,細膩掌握油門採踏幅度提升舒適性與油耗表現。而座艙內最重要的3D超體感舒壓皮椅則是讓平價車款也能享受高級車的乘坐質感,其符合人體脊椎弧度的承托設計,能大幅減輕乘坐時的脊椎壓力,同時還針對背部/腰部/骨盆的支撐性強化,有效降低因長途駕駛而產生的疲勞。


縱觀種種Livina的貼心設計與實用配備,不難看出NISSAN對於Livina這款平價車型投注了相當多的心力,而在實際駕馭的過程中Livina確實也透過穩定的駕馭感受與Q韌的懸吊設定給予滿滿的舒適性,搭配如同家中沙發一般的舒壓皮椅與寧靜座艙創造高質感新車體驗。以57.5-66.5萬的價格級距來看,NISSAN Livina確實擁有相當高的CP值,甚至縱觀國產車壇也少有同級對手。




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   新聞列表(12/10/2015)

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