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賓士商用車本周在Dortmund全球首發一部號稱結合神奇設計的小巴士Sprinter City 75，它是由賓士新一代的Sprinter生的全新一代迷你巴士，賓士宣稱它搭載了許多獨特的科技模組，賓士進以新款Sprinter為基礎，已開發出Sprinter City 、Sprinter Transfer、 Sprinter Mobility 和 Sprinter Travel等不同功能與定位的巴士車型。
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全新的Sprinter City 75車長8.5米，共有38個座位，具備獨特的車架結構，它的前後軸之間具有低底板的平台，而且有特別加長的軸距，達到5095mm，使它具有更彈性化和寬敞的可運用空間。座椅採取可翻起收閤的設計，並有輪椅固定區，座椅還有快拆與固定功能，可以騰出更多站立空間。此外，後軸具有賓士特別開發的高負載設計，使車子淨重6.8噸，卻同時擁有5.0噸的最大負重。此外，Sprinter City 75也有車型小一點的Sprinter City 45。
功能多樣化的Sprinter Transfer，共有四個車型，從車長5.9米的Sprinter 23到車長7.7 米的Sprinter 55，它具有加長車尾的特殊設計。而Sprinter Mobility則是針對行動不便受限使者用而設計的，它有車型較小的Sprinter Mobility23，可容許車輛淨重3.5噸，Sprinter Mobility 45最特別，它有新的提高的底板，跨在輪拱之上，這可容許兩個輪椅並排放置在後軸的位置。
此外，Sprinter City 75車內也搭載了豐富數位娛樂等電子系統，中控台配備7.0吋（或可以選配10.25吋）的高解析度彩色幕，內建賓士最新開發結合AI人工智慧的MBUX多媒體娛樂資訊系統，整合聲控與關鍵語操控功能。此外，駕駛座前方也配有防陽光低角度照射造成駕駛炫光的電動遮陽。而客艙的空調系統則是在車頂上，配備半自動的空調系統，並有電熱風扇的加熱功能，巴士空調採用11仟瓦的車頂調系統，有鼓風機進行熱交換。此外，座椅上也有USB的插槽裝置。
新的迷你巴士Sprinter City 75的加入，更凸顯了Sprinter功能的多樣化，今年稍早推出了Sprinter Transfer 23和35，接著是Sprinter Mobility 23和全新設計的Sprinter City 75，明年將再推出Sprinter Travel全車系。到2019年秋天，全部車系換裝改款完畢，共可提供20款左駕和右駕車型。
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