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你也許會認為這一切都是SUV惹的禍，其實並不不盡然。按原訂的計畫，MINI即將在今年的春天中止生產MINI Clubman，終結這款在英國MINI工廠生產、定位十分獨特的迷你MPV。
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現役的Clubman擁有比Mini更大的乘坐和置物空間，為那些組成小家庭的Mini車主而設計。事實上，MINI Clubman最早是在 1969 年首次推出，後來中斷了25年，又經歷了MINI被BMW收購，才重見天日，新世代 Clubman 於2007 年問世，先後共生產超過 110 萬輛，算是十分暢銷的車款，其中一半以上是在 MINI 位於英國牛津郡的工廠生產的。
2023年MINI推出了Clubman的終極版 MINI Clubman Final Edition，等同於宣告現役Clubman將走入歷史，而去年BMW集團也於11月宣布牛津工廠將轉型為電動車製造工廠，用以生產全新的Aceman EV和Mini Cooper電動版。MINI 牛津和斯溫頓工廠執行長 Markus Grüneisl 博士表示，隨著它的淡出，我們期待新 的MINI 家族成員加入我們牛津工廠和史溫頓（ Swindon ）工廠的生產線，其中包括我們將於今年年底開始生產的全新敞篷車型。而即將推出的Aceman EV電動車，預計將填補 Clubman 留下的空白，而Countryman 也將承接Clubman的部分責任。
早在 1969 年，MINI Clubman 以其獨特的分離式尾門在汽車市場上脫穎而出，分離式尾門最早是出現在 Austin Seven Countryman 和 Morris Mini Traveler等 車型上，它一直是 Clubman 最主要的設計元素，另外在車側和車尾也採用了獨特的木質飾板。 Clubman Estate 維持的四門佈局，其中兩扇車門供前排乘員使用，另兩扇門則是用來開啟後廂的置物區。
新世代Clubman以二代 BMW MINI 為基礎而打造，於 2007 年回歸市場，其外觀具備復古的風格，車身風格與最早一代的Clubman十分相似，甚至包括分離式尾門。 2007 年Clubman的實用性是它的最大特色之一，駕駛一側的車門後面是無車柱的車門，以方便乘客能輕鬆地進入第二排座，而後繼車於2015年推出，特別為後排乘客配備傳統的車門。
Clubman 的退出市場並不教人感到意外因為去年我們看到了第三代 Clubman 的「最終版」版本，配備 18 吋鋁圈、獨特的「最終版」徽章和外觀顏色。它還限量 1,969 台 - 參考原版的發布年份。
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