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對於Tiida來說，動力是新的，底盤結構是新的，空間規劃概念是新的，車型格局定位是新的，唯獨掛上NISSAN廠徽是不變的，所以這款全新四門房車，所帶來的感受絕對超乎你第一眼見到她。
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距離上次來到澎湖幾乎是八年多前的事情，同樣也是試車，但空間與時間大有不同，試車的心境也更為成熟，不再是年少輕狂，也不會再大腳油門追求加速性，所要求的在於近乎日常生活駕駛又加點專業度，雖然與NISSAN即將發表的Tiida僅短短三個多小時的相處，但她所表現卻令我滿意，就如同我第一次接觸Teana般，進步之大讓我嚇一跳，當然Tiida卻又更接近歐洲車的設定，如果要將她與歐洲同級車相較，搞不好贏面較大。
在NISSAN針對Tiida的設計理念，是採用M＆M智慧空間（乘用空間極大化、機械空間極小化）來打造這輛車，當我看到這般如HONDA的理論，老實說並沒有太在意，因為這種「口號理論」通常與實際狀況有些落差，且所標榜的很多底盤結構、動力系統的新技術，我個人也頗期待能「吐槽」。哪知一趟三小時的試駕下來，我真的啞口無言，甘拜下風。
初見Tiida四門房車，在外觀設計已有NISSAN的21世紀新概念的模樣，簡潔不囉唆的線條，與類三角頭尾燈組的前後呼應，然而4395×1695×1535mm的尺寸，再加上短車廂、高車頂的身影，卻讓人很難與寬敞內裝做聯想；不過我卻欣賞這種設計，因為最適合地狹路窄的台灣交通路況。輪胎僅配置185/65R15的尺寸，這也還好，就是一輛實用型房車，為何要用大尺碼來增加Tiida的負擔，尤其在高油價時代，相信沒人會與荷包過意不去吧！
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 新聞列表(05/12/2006)
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