AutoNet 汽車日報：TAIFE 2008：NISSAN將全力追求「人、車及環境的和諧互動」--NISSAN執行副社長山下光彥

2024全球自動車年鑑

2024年4月26日星期五

展示點

保養廠

看本文

TAIFE 2008：NISSAN將全力追求「人、車及環境的和諧互動」--NISSAN執行副社長山下光彥

AUTONET記者：盧佛青(04/10/2008)

字級設定：

最具深度與前瞻未來性的TAIFE 2008台灣車輛國際論壇（Taiwan Automotive International Forum ＆ Exhibition）將以「人、車及環境的和諧互動」為主軸，於剛啟用的台北世貿南港展覽館盛大展開。

左為裕隆日產技術副總福井隆，中為日本NISSAN執行副社長山下光彥。

TAIFE 2008台灣車輛國際論壇邀請到日本NISSAN執行副社長山下光彥進行專題演講，而AutoNet編輯組也特地在現場與山下光彥進行專訪，由於他來自NISSAN研發體系，在能源議題、設計導向的世代裡，因此由他來說明「車輛工藝挑戰及日產未來導向」，自然是不二人選。

由於裕隆日產位於三義的YNDC「裕隆日產設計中心」，已經成為NISSAN全球設計體系的一部份，也是台灣車廠中唯一編制於原廠體系的設計中心，對於NISSAN來說，台灣不僅是一個亞洲的戰略市場，也成為亞太地區的戰略研發設計據點。

山下光彥表示，在全球汽車工業環境發展的現況下，替代能源與環境污染議題已經成為顯學，根據統計有16%二氧化碳來源為車輛，其中更有80%排放來源來自汽車，加上車輛使用能源多為倚賴原油，包括NISSAN在內的全球各大主要車廠，均試著多元化尋找替代能源領域發展（包括生質燃料、合成燃料、電力、氫氣….等等）進而改變車輛能源的使用。

此外，對於NISSAN這樣一個全球化的汽車品牌來說，全球車輛總量增加，相對的對安全與環境的議題也必須受到同等的重視，面對愈來愈多低造價的車輛出現在全球市場上，也必須促使NISSAN正視到汽車對於人們生活影響與環境衝擊的問題，儘管各地消費者與用車人對於汽車使用概念有所不同，但NISSAN擁有這個責任與義務，必須將今後的產品研發，融入對於人類生活環境的思考。

山下光彥指出，在今年初首度由印度TATA推出的Nano小型車，售價僅需2500美元左右，必定將改變未來印度市場對於汽車消費的門檻，不過相對地因為大量生產與消費，也無法忽視對於自然環境與交通安全等議題的衝擊。

當然，NISSAN原廠也看到這個問題，在環境變遷的速度愈來愈快的發展背景下，他們提出所謂「2010 NISSAN green program」的目標，在這個計畫下，更創新地導入了所謂「果園」概念（豐收果實-客戶期待結果及上市時間等，育種與成長-科技養成及發展時程，土壤肥成-電池,替代能源產生與普及），持續以降低二氧化碳更成為研發過程中完全無法忽視的重點，用研發做為沃土，以精進的技術和有效的流程控管做為培育良方，灌溉孕育出豐碩的車輛果實，將帶給未來汽車全新的工藝挑戰。

無論是由製造面到消費面，在新興國家市場消費量不斷提升的趨勢下，NISSAN也訂出2050年車輛二氧化碳排放降70%的目標，這項計畫更分為三階段來執行，以有效回收利用資源。

在先進研發途徑中，NISSAN也不斷地將研究範圍擴張，包括在2007年於中國舉行ITS先進移動論壇中，以使用電動車，與駕駛行為的改變（ECO-電腦共駕服務可使18%二氧化碳減少），同時提升安全防護，導入更多可以提升車輛主動安全的先進科技，然後終極目標更以推出預防酒駕的酒精測試系統，以降低事故發生率為主要目標，當然結合IT科技不斷的發展，能夠站在教育用路人的立場，搭配政府交通單位建立先進交通管理系統，也將成為除了環境污染議題以外對於人本尊重相當重要的目標。