2020年10月1日 星期四
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AUDI TechDay:輕量化設計先驅體驗之旅(體驗篇)
AUTONET記者:盧佛青(10/09/2009)
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全球已經有無數個車主(還持續增加中)享受到AUDI AG數十年在輕量化設計概念所落實在是售車上的成果,或許大家都已經習慣,但其實每次啟動AUDI汽車時本身就是一個延續輕量化設計概念於使用經驗的體現。

藉由原廠特意安排實驗組與對照組測試車款,讓參加者實地感受輕量化設計落實於動態表現與性能操控的影響!

我們先前講了許多概念與發展嚴格,還有 AUDI AG如何藉由對輕量化概念的深究與堅持,將這些理想落實在各方面,在日前於德國Neckasulm廠區舉行的AUDI TechDay媒體體驗活動中,除了參觀主要生產鋁合金車身的該工廠外,為了讓參與者可以深切體認到輕量化概念的重要性,以及落實於量產車上呈現的差異性,原廠特別在位於Neckasulm附近的德國 BOSCH測試場地,精心安排多項實地體驗,讓大家實際體驗輕量化設計概念的豐碩成果。

AUDI TechDay的實地體驗,分為許多項目,其中一項動態操控體驗,提供實驗組與對照組各一輛汽車進行場地試駕,在規定的行駛路徑中,提供一輛量產的AUDI A5 Coupe,與2009年式歐規市售版本完全相同,動力系統搭載一具排氣量為3.2L的汽油直噴引擎,最大馬力為265hp,並且均搭配六速手排變速系統與quattro全時四輪驅動裝置。

油耗測試項目中,車上裝載一具電腦測試儀器,駕駛人必須依照電腦所設定的加速過程設定模式控制油門深淺,盡量讓二輛測試車款維持在同樣的行車流程。

另外一輛輕量化對照組的車款,看起來雖然同樣是一輛市售版AUDI A5 Coupe,但骨子裡內容物就有些不同,首先動力系統搭載一具排氣量為2.0L的汽油TFSI直噴渦輪增壓引擎,引擎本體最大馬力輸出為211hp,這輛對照組的車款徹底實行輕量化概念,包括換裝更大量的輕量化結構,另外也換上輕量化高強度的底盤與懸吊系統。

根據原廠所提供的規格數據顯示,輕量化的 A5 Coupe 2.0L TFSI空車總重僅有1310kg,馬力重量比為6.2kg/hp,而另外一款市售版A5 Coupe 3.2L FSI車型空車總重達1540kg,馬力重量比為5.8kg/hp,結果在同樣的路徑上,儘管輕量化版本的馬力重量比要更高一些,但整體負擔較輕的狀況,無論是起步加速、再加速、降檔或超車反應、轉向反應也都出現相當程度的差異,至少筆者認為差異相當明顯,而且均搭配六速手排變速系統,也讓動力傳輸損耗已經降至最低,還可以感受到車頭與整車配重對於動態表現的影響,這更明顯證實了輕量化概念對於動態操控的影響,而且經過輕量化改造的實驗車款,在車身反應也更為俐落而快速,在過彎時一點也沒有拖泥帶水的狀況,相較之下市售版本的標準款3.2L FSI雖然動力輸出較大,但要在狹窄而陡峻的上坡髮夾彎道順暢前進,不僅需要更高超的駕駛技巧,而且在進彎前掌握降檔時機也更為重要,而且根據原廠架設的電腦測量裝置顯示,輕量化的版本不僅單圈成績較佳,而且單位里程油耗也更低。

在第二項實地測試中,原廠提供二輛同樣採用實驗與對照組的AUDI TT跑車,第一輛搭載汽油2.0L TFSI直噴渦輪增壓引擎,最大馬力達到200hp的水準,車身重量為1360kg,另外一輛測試用車刻意將車上的乘載重量略為提升,這款車本身搭載汽油3.2L FSI自然進氣引擎,最大馬力為250hp,車身狀量達1500kg,二輛測試車款均搭配稱為S tronic的自手排兩用變速系統,並且均配置quattro全時四輪驅動裝置。.

該測試項目主要焦點放在平均油耗表現,而且車上並且裝載一具電腦測試儀器,駕駛人必須依照電腦所設定的加速過程設定模式控制油門深淺,盡量讓二輛測試車款維持在同樣的行車流程,結果根據電腦測試結果顯示,這二輛車油耗表現方面平均行駛每100km的距離可以相差約2..0-2.5L的燃油消耗量,這代表光是輕量化配置在空車總重上約150kg的差異,就可以造成2-2.5%的油耗差距。

第三項測試項目,則是以二輛改裝過的AUDI A3性能版為主,稱為AUDI A3 24h street的房車賽版本,可是以輕量化概念打造用於進軍Nurburgring賽道進行24小時耐久比賽的戰馬,這款新車空車總重僅有1190kg,動力系統搭載排氣量為2.0L TFSI汽油直噴渦輪增壓引擎,而且最大馬力經過原廠賽車團隊調校後提升為300hp,而且車上更運用大量的輕量化材料,包括我們介紹過的鋁鐵合金、鋁合金、鎂合金與CFRP(Carbon fiber-reinforced plastics)的碳纖維強化高分子複合材料等等,結果與同樣動力配置但未經輕量化的車款相比,在同樣的賽場路徑上,完全呈現不同的加減速反應,輕量化車款明顯地更為輕盈,而普通版本受到車身本身重量而制約的行車表現,任誰都可以明顯地分辨出來。

   新聞列表(10/09/2009)

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