2020年9月24日 星期四
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AUDI TechDay:輕量化設計先驅體驗之旅(Quality I)
AUTONET記者:盧佛青(10/21/2009)
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日前我們針對AUDI AG在先前針對全球媒體所舉行的TechDay 2009活動所在地—Neckasulm廠區進行介紹,事實上在這整體的 AUDI TechDay活動,其內容並不侷限在這一廠區或僅提到輕量化設計的這些概念,在這背後還有一個更重要的因素,就是AUDI AG對於品質的要求,當在這個擁有百年歷史的戰略基地作為落實輕量化設計概念核心的同時,AUDI品牌DNA中對於品質的追求也不曾停歇過,而接下來我們就將針對品質相關內容進行介紹!

原廠針對車門結構與模擬負載情況的開關門耐用度進行測試。

對於 AUDI AG來說,追求品質當然是一直不變的永續承諾,而且這也是AUDI品牌一直在全球車壇著稱的名聲,先前我們提到在落實輕量化設計概念的每一個細節,由研發設計到正式量產階段,當然還有在過程中生產管理與生產設計、甚至是對於量產前的各項針對車輛與元件的檢視的流程,每一項精確的要求,無不跟品質有莫大的關連,而且既然要落實輕量化概念講究的論斤秤兩,自然對於各細節的要求也不能馬虎。

根據德國ADAC所進行的AutoMarkX這項針對品質所進行的年度大調查顯示,AUDI品牌在2008年度光是在其年度汽車品質總檢定中,就在三個不同的市場級距獲得最高分數與最佳名次,分別是A2的都會迷你小型車、A3小型掀背乘用車、A6中大型主管豪華房車等等級距,都獲得了最佳品質與車輛耐用度表現的殊榮,而且各車型更在其級距中連續第六年獲獎,而德國最大汽車媒體集團旗下最具代表性的汽車專業雜誌 auto motor und sport更將包括AUDI A4、A6與Q5評選為所屬級距的最佳車輛。

這是一輛進行耐高鹽份噴灑測試的Q5跨界休旅車。

AUDI AG對於車輛品質的要求,是全面而徹底的,不只是由生產管理到檢驗流程這樣簡單,包括零組件供應體系,到產品原始設計研發或甚至測試階段,每一個環節都不能鬆懈,就每一輛AUDI汽車來說,都是由8000-12000個零組件所製成,除了標準化的結構配置外,還可能依照不同客戶要求訂製不同的配置,所以對於落實品管來說其複雜度更高,所以建立一套有效率而且具彈性的品質管制體系,對於AUDI AG來說便成為時時都必須注意而且留心的。

當然,車輛品質的要求若無法與選用優異的材質搭配也無法落實,譬如像是車室內部的座椅與門內飾板所包覆的真皮材質、高級木紋飾板與鋁合金飾板等等連同原本基礎結構所使用的鋁合金與高強度鋼材、塑料、玻璃等等,使用多種材質對於提升品質本身就是一種考驗,所以對於各種材質所製成的組件,就必須要求到最高標準,否則不同材質之間的結合就無法穩固, 這一部份更仰賴原廠與零組件供應商之間緊密的合作與聯繫。

每一個環節與各種材質、零組件在設計、生產等流程都必須經過嚴密的審核與計算,方能確保整體車輛品質臻於完美。

當原廠針對個別零組件進行檢視的同時,尤其是動力總成與底盤懸吊結構等等配置,原廠技術人員都必須使用先端科技設備,並且藉由電腦輔助工具,並且將每一個細節都以高倍電子顯微鏡來檢視,才能夠充分地將所有的問題放大檢視,而在此一領域 AUDI AG在業界所採行的標準往往是最高的,但AUDI AG主要的目標還是在於提供顧客最好的優質產品,而且永遠以自己當成不斷挑戰的目標。

   新聞列表(10/21/2009)

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