|
雖然最早進入北美市場的日系高級品牌為HONDA的ACURA，但對於美國消費者而言該品牌並無法真正和雙B相抗衡，直到1989年NISSAN以INFINITI為高級品牌名稱，於1990年陸續推出雙門/敞篷跑車M30與高級房車Q45後，日本高級車才真正受到肯定。
| |
|
M30基本上就是NISSAN Leopard，車身代號為F31，雖然是北美專屬，但僅在美國販售，加拿大民眾對此款雙門車可無緣分享有。在原廠規劃下M30的頭號目標為ACURA Legend Coupe，然而所搭載的動力心臟為代號VG30E的SOHC 3.0L V6自然進氣引擎，以162hp馬力與24.9kgm扭力要推動1540kg的M30似乎有些吃力，此外在1991年與ASC（American Sunroof Coporation）共同開發敞篷版問世，動力心臟依然相同，代號RE4R01A四速自排變速系統和後輪驅動為標準配置。
配備方面INFINITI表現出莫大誠意，將許多高級行頭都列為M30的標準清單中，因為在型錄裡頭M30只有一種車型等級，諸如行動電話、CD音響/換片箱、電動天窗、電動真皮座椅、Sonar Suspension II懸吊系統（可進行舒適與運動兩種狀態阻尼選擇）等，這在1990年代初期可謂話題十足。安全方面M30可是1990年代五大安全車款之一，M30配置駕駛座SRS氣囊、ABS防鎖煞車系統、三點式預縮安全帶、防滾架（敞篷車）、車門防撞鋼樑等，正因為如此使得車身重量增加，間接影響整體性能表現。
1991年M30進行小規模修改，包含車門把手造型、迎賓踏板、內裝音響設計、新造型儀表等變更。
當M30在北美上市後，經銷販售暨服務體系便與NISSAN作區隔，營造出高級車既有的氣勢和規模。不過在市場上的反應卻未如預期，到1992年停產前僅銷售12,000輛，因為M30僅能算是即將退役的NISSAN車款，所以原廠也未善加經營，因此在當地可算是稀有動物。爾後地位則由四門的J30（日本版為NISSAN Leopard J. Ferie）取代，當然銷售狀況也和NISSAN原廠的財務一樣，呈現嚴重下滑。
| |
 新聞列表(12/02/2009)
|
