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由非營利組織World Car Steering Committee所發起，在2009紐約車展所進行頒獎的〝2009 World Car of the Year〞（簡稱WCOTY）在日前完成了最終的評選工作，進入最終決賽的有三款車：FORD Fiesta、TOYOTA iQ與VW六代Golf，最後由VW六代Golf勝出，拿下今年〝2009 World Car of the Year〞殊榮；同時，WCOTY也頒發另外〝Green〞、〝Design〞與〝Performance〞三個級距的優勝車款，請看以下報導。
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世界車之冠：VW Golf VI
WCOTY今年的評審團為來自25個不同國家的59位車界專業人士，而VW六代Golf獲得比FORD Fiesta、TOYOTA iQ的高票，根據評審總和意見表示，全新六代Golf在外型上取源自同品牌轎跑車Scirocco的水箱罩、頭燈與加大的尾燈，感官上比其他家庭用掀背車更為突出是得分點；而堅固的車體與傑出的底盤再加上6款引擎選擇包含1.4L TSI引擎（158hp）結合渦輪與機械增壓的高效率、全新2.0L共軌柴油引擎提供108hp或138hp的動力，給消費者相當多樣的動力選擇。
更具優勢的是消費者不管是選擇六速手排或是DSG雙離合器自手排變速箱，在高速公路巡航的表現優於其競爭對手，並且路況與引擎的噪音在車廂內皆抑制到最小，使六代Golf是能夠長時間駕駛的車款。VW北美總裁Stefan Jacoby在接受獎項時表示：「這對VW這輛全球暢銷車款來說是個莫大的榮譽，並且對未來六代Golf在北美上市有相當好的幫助，我們已經相當興奮的期盼六代Golf在北美上市，預計就在2009年底，我們相信這是有史以來最強的Golf。」
Golf車系已經在全球120個國家銷售超過2,600萬輛，而六代Golf在2008年巴黎車展發表之後，也延續該車系的銷售風格持續由歐洲開始向各地市場熱銷，專家也預估VW集團將很快的將會超過目前排名第二的GM集團，成為在TOYOTA之後的世界第二大汽車集團。
年度世界汽車設計：FIAT 500
而〝2009 World Car Design of the Year〞獎項在AUDI連莊兩年後（2007年AUDI TT與2008年AUDI R8），2009年則是由FIAT 500擊敗了CITROEN C5 Sedan／Tourer與JAGUAR XF獲得汽車設計相關評審的青睞，就FIAT 500以四兩撥千金的姿態獲獎，評審總評表示，「象徵」在汽車設計裡是個被過度使用的字眼，而FIAT 500車型自上一代的1957年以來，已經讓「象徵」隨著時間融合在汽車裡，新設計的500抓住上一代車型的視覺效果，也在現代設計與工藝標準間取得平衡。
FIAT首席設計師Roberto Giolito表示：「義大利設計經常必須有未來潮流的參與，FIAT致力於維持義大利設計的標準來打造一輛好看的車子，而這座獎項就是最好的獎勵；FIAT 500所展現的，除了是世界對義大利車所期待的具體美感之外，我們從不忽略設計創新與對歷史的尊敬，當然文化與產業的認同感也包含其中。」
世界性能車：NISSAN GT-R
由於World Car of the Year的整體表現獲勝車型未必在性能上有突出的表現，但是汽車評比中，一般消費者會看重性能表現的佔了相當大的比例，因此WCOTY在2005年特別增設了〝2009 World Car Performance of the Year〞級距，並且在前兩年相同由AUDI連莊（2007年AUDI R8與2008年AUDI RS4）之後，今年的世界性能車是由東洋戰神NISSAN GT-R擊敗CHVROLET Corvette ZR1與PORSCHE 911 Carrera，最獲得評審青睞。
要入選〝2009 World Car Performance of the Year〞並非限定於新推出的車款，包括改款車型也能參加每年的票選，只需通過年產量500輛的門檻；而今年由NISSAN GT-R獲得頭銜，評審表示除了GT-R在2008年在超跑界所締造的話題不斷之外，R35車型以全新3.6L雙渦輪增壓V8引擎來創造出史上最強的GT-R動力，也就是最大馬力480hp與59.44kgm峰值扭力的表現，在賽道上展現十足的彈性與四驅系統帶出全方位的攻守，同時直線加速0-100km/h只消3.5秒；這樣的表現一掃NISSAN向來的溫和，而7.7萬美金的售價也讓GT-R成為世界上最棒熱血車款。
世界環保車：HONDA FCX Clarity
最後世界環保車的評選（2009 World Green Car），該車款必須在2008年至少在一個世界主要的市場販售外，其環保科技必須是可量產的或是以測試車透過個人或是10輛車以上的團體實地測試中，在CO2排放值、油耗與先進引擎技術之間進行評比，目標是選出最能負起環保之責的車款。
而在59位評審的票選下，進入最後階段的三輛車為HONDA FCX Clarity、MITSUBISHI iMiEV與TOYOTA iQ，並且最終由HONDA FCX Clarity勝出，其評價主要在於FCX Clarity以豪華房車的定位搭載了氫燃料電池動力系統，能夠提供駕駛人一次氫燃料滿載可行駛高達430km的距離，平均油耗30.3km/L與幾近0的廢氣排放在其他車廠運用相似科技的情況下HONDA FCX有最佳的表現。
在需要政府以廣設氫燃料供應站支持的情況下，HONDA在加州率先以每個月租金600美元的明確制度開拓氫燃料車款的市場，雖然要氫燃料科技要算完全成功依然有一大段路要進行，不過HONDA依然投注每一分成本來持續進化這項昂貴的科技。
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04/14/2009
