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全新設計攻佔江湖，NISSAN Teana 2.5L試駕（設計總結）
AUTONET記者：蔡志宇(04/17/2009)
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在兩天與Teana朝夕相處的試價活動中，就全新Teana與上一代在外觀設計上的變革要討論的話，發現結果會變成有一派人覺得長相沒特色的帥哥好看，也會有一派支持長的有個性就是有型的說法，不過在汽車設計領域裡，產品在外觀的變革是相當能夠反映市場潮流的，這一點就足以讓我們拋開單純的好看與不好看，抓出點線面來看Teana在外觀上的設計。


上方為3.5L，下方為2.5L車型之頭燈

首先在車燈設計上，我們所試駕的2.5L車型在頭燈的部分是分成四個區塊，分別為內側靠水箱罩的是車幅燈與近燈，而靠外向兩側延伸至輪拱上緣的類三角形則是包含了轉向指示燈與HID遠燈，這樣的燈型相當具有東方英雄挑眉的氣勢，不過3.5L在相同的燈型之下，內側配置的是車幅燈與轉向指示燈的組合，外側則是遠近雙HID轉向頭燈，有不同眼光投射的感覺再加上加大三橫柵式水箱罩與保桿下方拉出的進氣口，頗有德系房車的輪廓，不過兩側霧燈有輔助翼的點綴，創新意味有傳達到。



至於車尾的LED燈組合，優點在於一顆一顆的LED可以排列組合成有層次與相關連結的型狀，不管是從正車尾或是側邊看過去，有像某個義大利牛仔褲品牌的logo，並且包覆著方向燈與指示燈，在夜晚辨識度相當高。。



若不注意Teana的車身尺碼為4850×1475×1795mm之幅，從側面要找出腰身得將視線稍稍上移，並且從鈑金曲面的隱性曲線看出如同歐規高級房車的上下兩道走勢，相當自然的一時間找不出甚麼辭兒來形容，就像人硬是喜歡用觀音或是其他具體形象來形容山際走式，這種自然的線條如同風的途徑，何須著墨呢？在金屬門把、側邊護條與16吋鋁圈搭配的得宜（3.5L車型為17吋），側面的氣派也不言而語。

因此在本次試車的尾聲，也就是討論回顧到最先前的市場競爭力考量，在總合最為顯著的舒適度提升與動力科技加上CVT變速箱的綿密配合，我們認為這款2.5L主力販售車型的市場定位是相當明確而精準之外，對NISSAN全新Teana能否開發出另一個國產房車銷售的高峰也抱持著正面的看法，說是再戰江湖，同級距的車型包含HONDA Accord、TOYOTA Camry、FORD Mondeo，各有其較凸顯的性格，因此在試車過程中感覺到New Teana是較趨近於中道的表現之後，筆者認為其市場競爭力應該是會吸引許多投安心票的顧客，也會發掘出更多潛在顧客的注意。

各部細節





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