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DAIHATSU也要推廣Hybrid？2009年東京車展就揭曉
AUTONET記者：蔡致堅(08/19/2009)
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DAIHATSU於2007年東京車展所發表的概念車HSC
 
雖然DAIHATSU隸屬於TOYOTA集團旗下，但Hybrid技術至今仍未廣泛使用，最多僅出現在輕型商用車Hijet上，未來是否會運用在一般乘用車上？據說在2009年東京車展就會揭曉。

放眼日本660cc輕型車之所以未採用Hybrid油電複合系統，主要是車輛空間有限，要擺入電池與馬達等系統勢必會犧牲乘坐空間，當然也會增加車身重量，所幸輕型車的油耗表現不俗，通常每公升自然進氣車型約有20km/L左右成績，省油經濟性自然不在話下，另外日本法規日趨嚴苛下，在新技術為後盾讓排氣污染都能輕鬆過關，不過與TOYOTA有著深厚關係的DAIHATSU居然沒有使用Hybrid，這點頗令人匪夷所思。

在日前的Mira Cocoa發表會中，DAIHATSU社長箕浦輝幸透露，輕型車過去受到尺寸與重量問題無法採用Hybrid系統，現在因技術提昇已經得到解決，也就是系統輕量化、小型化有助於Hybrid複合動力車的發展。所以在2007年於東京車展所發表的概念車HSC，每公升油耗為33.0km/L，但畢竟這是概念車，兩年前要量產在技術與消費者接受度上還有點困難，但現在Hybrid車與電動車受到歡迎，這也讓DAIHATSU將朝這方面發展，因此在2009東京車展上將會推出Hybrid概念車。

雖然DAIHATSU有意發展Hybrid，但基於成本考量仍以汽油引擎動力系統、車身輕量化為改善油耗的首要考量，倘若以現在的技術和TOYOTA集團資源來看，DAIHATSU要推出市售Hybrid產品一定比其他車廠來得容易，就差市場策略決定而已。

   新聞列表(08/19/2009)

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