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由於1990年1月日本頒布新輕型車法規，排氣量550cc提升為660cc，且HONDA Beat、SUZUKI Cappuccino輕型敞篷車熱賣，使得MAZDA並找上SUZUKI代工生產AZ-1於1992年發表，同時SUZUKI則在1993年推出同型的Cara。
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Cara採用鷗翼上掀車門設計，嶄新的單廂車體設計與FRP玻璃纖維外殼，在2235mm軸距下創造出3295×1395×1150mm尺碼，且車窗玻璃延伸至車頂的設計，使得車窗無法開啟，為此特別在大面積車窗上開扇手動小窗，以便利駕駛人過收費站取票之用。內裝鋪陳以兩張桶型賽車座椅及三輻式跑車方向盤最搶眼，白色儀表與也增添幾分跑格，既然是樂趣導向，因此配備就不在考量清單中。
動力上搭載Alto Works RS/R專用、也式SUZUKI當時最強的直列三缸DOHC 12氣門657cc、代號F6A引擎，在渦輪增壓、中冷器的幫助下可獲得64hp/6500rpm最大馬力，以及8.7kgm/4000rpm峰值扭力，搭配五手排變速系統下可創造18.7km/L的平均油耗，且因車身重量只有720kg，讓Cara的加速不輸給1.6L鋼砲。 此外，所有底盤懸吊都和Alto Works RS/R共用，四輪獨立麥弗遜懸吊系統，以及44：56的配重和RR驅動，讓操控性能全面升級。
1993年10月因景氣低迷讓日本消費者不再追求駕馭樂趣，加上RV風潮興起，使得Cara在銷售上面臨危機，因此1年時間只有銷售500輛便全面停產。
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 新聞列表(01/14/2013)
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