2018年12月19日 星期三
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日本名車系列(238):SUZUKI Cara(1993-1994)
AUTONET記者:蔡致堅(01/14/2013)
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由於1990年1月日本頒布新輕型車法規,排氣量550cc提升為660cc,且HONDA Beat、SUZUKI Cappuccino輕型敞篷車熱賣,使得MAZDA並找上SUZUKI代工生產AZ-1於1992年發表,同時SUZUKI則在1993年推出同型的Cara。

Cara採用鷗翼上掀車門設計,嶄新的單廂車體設計與FRP玻璃纖維外殼,在2235mm軸距下創造出3295×1395×1150mm尺碼,且車窗玻璃延伸至車頂的設計,使得車窗無法開啟,為此特別在大面積車窗上開扇手動小窗,以便利駕駛人過收費站取票之用。內裝鋪陳以兩張桶型賽車座椅及三輻式跑車方向盤最搶眼,白色儀表與也增添幾分跑格,既然是樂趣導向,因此配備就不在考量清單中。

動力上搭載Alto Works RS/R專用、也式SUZUKI當時最強的直列三缸DOHC 12氣門657cc、代號F6A引擎,在渦輪增壓、中冷器的幫助下可獲得64hp/6500rpm最大馬力,以及8.7kgm/4000rpm峰值扭力,搭配五手排變速系統下可創造18.7km/L的平均油耗,且因車身重量只有720kg,讓Cara的加速不輸給1.6L鋼砲。 此外,所有底盤懸吊都和Alto Works RS/R共用,四輪獨立麥弗遜懸吊系統,以及44:56的配重和RR驅動,讓操控性能全面升級。

1993年10月因景氣低迷讓日本消費者不再追求駕馭樂趣,加上RV風潮興起,使得Cara在銷售上面臨危機,因此1年時間只有銷售500輛便全面停產。

   新聞列表(01/14/2013)

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日本名車系列(244):TOYOTA Corolla(1979-1983) 日本名車系列(243):TOYOTA Corolla(1974-1979)
日本名車系列(242):TOYOTA Corolla(1970-1974) 日本名車系列(238):SUZUKI Cara(1993-1994)
日本名車系列(232):NISSAN Figaro(1991) 日本名車系列(231):NISSAN Langley(1980-1982)
日本名車系列(229):ISUZU Bellett 1600MX(1969) 日本名車系列(228):DAIHATSU BCX(1971)
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日本名車系列(219):TOYOTA FXV(1985) 日本名車系列(216):HONDA CR-V(1995-2001)
日本名車系列(215):HONDA Jazz(1993-1996) 日本名車系列(214):HONDA Horizon(1994-1999)
日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000) 日本名車系列(212):DAIHATSU BCX-III(1973)
日本名車系列(211):NISSAN AD-2 Concept(1977) 日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989)
日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991) 日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989)
日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995) 日本名車系列(201):MITSUBISHI GTO(1990-2000)
日本名車系列(200):MITSUBISHI Minica Toppo(1993-1998) 日本名車系列(199):TOYOTA Wimdom(1996-2001)
日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion












   
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