2019年11月15日 星期五
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日本名車系列(247):NISSAN Primera(1990-1995)
AUTONET記者:蔡致堅(01/30/2013)
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曾在台灣紅極一時的霹靂馬,基本上就是1990年問世、Auster/Stanza後繼車的Primera,全車出自NISSAN英國設計中心之手,並由英國NMUK廠生產,屬於NISSAN相當重要的歐洲戰略車種,簡潔的身影充滿濃郁歐風氣息,性能、操控、舒適、配備、安全都獲得市場認同,甚至還足以媲美諸多歐系對手。

造型共有四門和五門斜背的Primera,藉由優雅簡潔的車身線條,獲得4400×1695×1385mm車身尺碼,在歐洲和PEUGEOT 405、RENAULT 21、VOLVO 440/460等同屬對手,但因售價更便宜、故障率低、優異性能與操控(前多連桿、後麥弗遜懸吊)而廣受歡迎;2550mm軸距提供非常寬敞的乘坐空間,流暢的中控台設計完全符合人體工學,配置空調、音響、電動窗等行頭,多以實用便利為訴求。1994年為了安全考量,更將駕駛座SRS氣囊列為全車系標準配備。

動力方面共有兩種直列四缸汽油噴射引擎選擇,分別為SR20DE(排氣量1998cc,馬力150hp/6400rpm、扭力19.0kgm/4800rpm)和SR18Di(排氣量1838cc,馬力110hp/6500rpm、扭力15.3kgm/4000rpm),並和五速手排和四速自排變速箱搭配組合;1992年針對SR18Di進行升級,換成更新的SR18DE引擎,同樣的1838cc引擎可發揮125hp/6000rpm、16.0kgm/4800rpm功率輸出,2.0L心臟也和更聰明的四速E-AT搭配。由於Primera的車身重量為1100-1150kg,故創造出11.4-13.2km/L的平均油耗。

由於第一代Primera在日本創造33萬輛銷售成績,在英國也賣出50萬輛,這樣的成績讓NISSAN信心大增,因此將第二代Primera的開發設計全交給歐洲英國設計中心負責,並在1995年大改款進行世代交替。

   新聞列表(01/30/2013)

日本名車系列(247):NISSAN Primera(1990-1995) 日本名車系列(246):NISSAN Tino(1998-2003)
日本名車系列(244):TOYOTA Corolla(1979-1983) 日本名車系列(243):TOYOTA Corolla(1974-1979)
日本名車系列(242):TOYOTA Corolla(1970-1974) 日本名車系列(238):SUZUKI Cara(1993-1994)
日本名車系列(232):NISSAN Figaro(1991) 日本名車系列(231):NISSAN Langley(1980-1982)
日本名車系列(229):ISUZU Bellett 1600MX(1969) 日本名車系列(228):DAIHATSU BCX(1971)
日本名車系列(224):MAZDA MX-02(1983) 日本名車系列(222):TOYOTA EX-11(1981)
日本名車系列(219):TOYOTA FXV(1985) 日本名車系列(216):HONDA CR-V(1995-2001)
日本名車系列(215):HONDA Jazz(1993-1996) 日本名車系列(214):HONDA Horizon(1994-1999)
日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000) 日本名車系列(212):DAIHATSU BCX-III(1973)
日本名車系列(211):NISSAN AD-2 Concept(1977) 日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989)
日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991) 日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989)
日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995) 日本名車系列(201):MITSUBISHI GTO(1990-2000)
日本名車系列(200):MITSUBISHI Minica Toppo(1993-1998) 日本名車系列(199):TOYOTA Wimdom(1996-2001)
日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion















   
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