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前些日子AutoNet汽車日報報導了有關於MITSUBISHI性能車款Lancer Evolution XI的消息，文中指出動力架構將會從原本的2.0L汽油渦輪增引擎，降至1.5L並搭配兩具電動馬達，初估最大馬力將會有240hp。數月後，這個消息不僅明確證實且動力輸出表現還機會上調到500hp，改寫MITSUBISHI以往性能車款的歷史地位。
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這個消息來自英國AUTOCAR媒體，指出新世代中型房車MITSUBISHI Lancer確定會在2014年登場，且還會添加Plug-in Hybrid（插電式複合動力）車型。而新世代Lancer的一系列改款計畫中，性能車型Evolution XI當然也名列其中，不過從原本傳出的1.5L汽油渦輪加上雙馬達的架構，在MiEV Evolution II現身後有不同的研發走向。
還記得2013年美國Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽事嗎？2012年MITSUBISHI以 MiEV Evolution拿下電動車組別第二名之後，在2013年推出了進階車型MiEV Evolution II想要奪下2013年的冠軍寶座，雖然沒有如願達成但車輛上的電動技術卻成了MITSUBISHI未來複合動力性能車款上的參考指標。
據了解，光是 Lancer PHEV的動力架構，就會有2.0L汽油引擎搭配兩具可共輸出160hp最大馬力的電動馬達，綜合馬力就能達到近300hp的境界，且還有著驚人55.5km/L的平均油耗表現以及50g/km的二氧化碳排放量，若不改用1.5L渦輪增壓引擎而延續Evolution X原有的2.0L渦輪引擎，加上效能更強的電動馬達後，綜合馬力要達到500hp絕對不是難事。只不過Lancer Evolution XI是否真的如此強勁，就要等到2014年新世代Lancer問世後才能慢慢從中窺探了。
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 新聞列表(07/24/2013)
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