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根據最新外電消息指出，VOLKSWAGEN集團卡車與客車部門執行長Andreas Renschler正式表示，未來將投資至少17億美元於純電商業車、自動駕駛汽車與雲端科技應用等等領域，其中也包括考慮重新針對集團旗下的商業車部門與各品牌進行重整。
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才剛剛在九月份，VOLKSWAGEN卡車與巴士部門已經宣布同NAVISTAR將在電動車領域進行合作，最快在後年底，雙方將合作於北美市場推出一款純電中型貨卡車系，一般認為這也是為回應剛剛在北美舉行的NACV商業車展會場，DAIMLER集團旗下的FUSO eCanter純電輕型卡車首度於美國境內上路，而且更於紐約率先交車正式營運，而Andreas Renschler估計，最快至2025年，在美洲將有5％的卡車採用純電驅動。
而且最重要的是，在九月份雙方除了簽約合作以外，VOLKSWGAEN達成持股NAVISTAR共16.6％的股權，等於可於該品牌董事會取得二個席次，一般認為儘管受到「柴油門」事件影響，NAVISTAR手上擁有北美商業車的通路與資源，這也有助於挑戰早就已經先一步藉由併購深耕美洲商業車市場的DAIMLER AG，而VOLKSWAGEN旗下已經擁有包括MAN SE與SCANIA等商業車品牌，強化對於美洲市場的掌握也將成為未來的發展戰略之一。
此外，NAVISTAR早先就與安徽江淮汽車合作建立戰略伙伴關係，在中國市場產銷其技術之動力心臟與商業車產品，而六月份VOLKSWAGEN更與江淮汽車，在德國總理Angela Merkel庾中國總理李克強見證下，簽訂了戰略合作計畫，其中包括共同生產新能源汽車等等，一般認為在目前已經有上汽大眾與一汽大眾等合資體系的前提下，江淮大眾未來要不走的是新能源就是商業車領域，而日前的外電更讓VOLKSWAGEN、NAVISTAR、JAC江淮汽車的三方合作在中國重新整合，更可見未來在全球商業車壇各界競爭之激烈與動向。
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