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VOLKSWAGEN於本週一宣布，將把營收及銷量預測都往下調，而會這麼決定，主要就是因為乘用車方面需求大量減少，甚至財務長Frank Witter也比喻，這就像是派對最精彩的部分已經結束了一樣。
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在美中貿易戰尚未停歇之際，車廠也與像是FORD、Continental等許多車廠及供應商一樣，認為汽車產業正進入瓶頸時期，在國際貿易情勢緊張、還影響到全球經濟的情況之下，還得背負高額的投資，以持續推出環保或自駕新車，而同時，也有分析師表示，他們認為這就反映了車廠銷量成長速度趨緩的情況。
之前，車廠預計在2016年至2020年期間，成長將會超過30%，不過現在卻下調成25%；而銷量方面，原本預估將會增加超過25%，則下調成只增加20%；另外，淨利率方面，車廠也將2019年到2020年期間的目標設為6.5%至7.5%、2025年目標則是7%至8%。
車廠旗下品牌除了較平價的SKODA與SEAT以外，還有豪華品牌AUDI及PORSCHE，而車廠最近也推出了最新的電動車款ID.3，不過，因為電動車研發與製造的成本都很高，因此執行長Herbert Diess就表示，為了抵銷掉電動車方面所花的成本，車廠將想辦法提高獲利能力較高的SUV車型，並且降低電動車的製造成本，像是最新的ID.3電動車，成本就會比之前的Golf電動車型製造成本低多達40%，再加上ID.3高效率的電池組也可以間接使車體製造方面省下一些成本。
就像之前車廠所公布的，ID.3將先於德國茨維考（Zwickau）與德累斯頓（Dresden）工廠製造，也有陸續準備推出更新的電動車款，甚至已經開始升級美國工廠，以為生產做好準備；而車廠也預計，到了2025年，電動車的成本開銷將會變得與燃油車型差不多，技術進步的同時，成本也將不會像現在這麼高昂，未來，便更能讓車廠達到他們所設下的各個目標。
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